В Новой Ладоге восстановят утраченные церкви
Управление государственной экспертизы Ленинградской области выдало положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на проведение работ по сохранению ансамбля церквей Климента с колокольней и Спаса Нерукотворного XVIII века. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
Изначально еще деревянную летнюю Церковь Климента Римского и Петра Александрийского построил в 1153 году в Старой Ладоге новгородский епископ Нифонт. Здание разобрали и перевезли вместе с зимней Церковью Спаса Нерукотворного Образа в Новую Ладогу в 1703-1704 годах, значительно позже перестроив в камне в стиле эклектики. Еще позже Церковь Климента реконструировали по проекту инженера – архитектора Константина Фортунатова: соорудили новые дубовые престол и жертвенник, полностью перестроили восьмиугольную колокольню с куполом и шпилем, обновили фрески. В 1938 году храм закрыли. Какое-то время здесь работал кинотеатр, фрески и внутренняя отделка были закрыты облицовкой, что позволило им частично сохраниться до наших дней. В 1980-х помещения этой и соседней Спасской церкви занимал цех по переработке рыбы завода «Лаконд». Последние годы храм пустует и разрушается.
Судьба Церкви Спаса Нерукотворного Образа, с которой они образуют единый архитектурный ансамбль, также была непростой. В 1935 году храм закрыли и обезглавили. Деревянный позолоченный иконостас с иконами был полностью уничтожен. До наших дней практически не сохранилось наружное убранство церкви. У здания отсутствуют главы с луковичными завершениями, массово утрачено архитектурное оформление по всем четырем фасадам, в том числе портальные фрески.
Проектной документацией, рассмотренной региональной государственной экспертизой, запланировано проведение на памятнике ремонтно-реставрационных работ, направленных на сохранение объекта культурного наследия регионального значения.*
Застройщик – Православная местная религиозная организация «Приход Храма Святителя Петра митрополита Московского на Роменской улице г. Санкт-Петербурга Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной церкви (Московский патриархат)». Проектировщик – ООО Строительная компания «Подземстройреконструкция».
Данные об экспертизе объекта размещены в ГИС ЕГРЗ, оператором которой является Главгосэкспертиза России.
В жилом комплексе «Ивушки» в Великом Новгороде жители заметили строительную технику на участке, где несколько лет назад застройщик уже пытался начать строительство, но получил отказ.
Речь идёт об участке у дома 11к3 по улице Державина между домом 120к2 по Большой Московской и домом 3к1 по улице Якова Павлова. Новый дом будет 11к6 по улице Державина.
Как сообщили жильцы дома, расположенного рядом с участком, планируется возведение 2-подъездного 9-этажного дома.
— Ранее жители уже выражали несогласие с планами застройщика построить на участке жилой дом или супермаркет. И их решение было удовлетворено. Но какими-то правдами и неправдами застройщик опять получил разрешения, — прокомментировал местный житель.
Он попросил всех заинтересованных собраться на участке 20 апреля в 19 часов для обсуждения вопроса.
Согласно размещённым в социальной сети на странице жилого комплекса документам, позиция 88 будет высотой 27,96 метра (11 этажей, включая один подземный). В доме будет 72 квартиры. Предусмотрено 108 парковочных машиномест.
Разрешение на строительство было выдано застройщику ЗАО «Проектстрой» 28 марта 2023 года министерством строительства, архитектуры и имущественных отношений Новгородской области. Разрешение действует до 28 января 2024 года.
Напомним, в 2016 году на участке хотели построить торгово-развлекательный центр, но жители на публичных слушаниях выступили категорически против строительства торгового центра под окнами своих домов. С учётом этого отрицательного мнения застройщику было отказано в согласовании проекта размещения на данном участке ТРЦ.
Позже, в связи с предполагаемым строительством многоквартирного жилого дома на этом месте, администрация Великого Новгорода сообщила жителям, что строительство невозможно по причине нехватки требуемого по нормативам количества парковочных мест.