В Новой Ладоге восстановят утраченные церкви
Управление государственной экспертизы Ленинградской области выдало положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на проведение работ по сохранению ансамбля церквей Климента с колокольней и Спаса Нерукотворного XVIII века. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
Изначально еще деревянную летнюю Церковь Климента Римского и Петра Александрийского построил в 1153 году в Старой Ладоге новгородский епископ Нифонт. Здание разобрали и перевезли вместе с зимней Церковью Спаса Нерукотворного Образа в Новую Ладогу в 1703-1704 годах, значительно позже перестроив в камне в стиле эклектики. Еще позже Церковь Климента реконструировали по проекту инженера – архитектора Константина Фортунатова: соорудили новые дубовые престол и жертвенник, полностью перестроили восьмиугольную колокольню с куполом и шпилем, обновили фрески. В 1938 году храм закрыли. Какое-то время здесь работал кинотеатр, фрески и внутренняя отделка были закрыты облицовкой, что позволило им частично сохраниться до наших дней. В 1980-х помещения этой и соседней Спасской церкви занимал цех по переработке рыбы завода «Лаконд». Последние годы храм пустует и разрушается.
Судьба Церкви Спаса Нерукотворного Образа, с которой они образуют единый архитектурный ансамбль, также была непростой. В 1935 году храм закрыли и обезглавили. Деревянный позолоченный иконостас с иконами был полностью уничтожен. До наших дней практически не сохранилось наружное убранство церкви. У здания отсутствуют главы с луковичными завершениями, массово утрачено архитектурное оформление по всем четырем фасадам, в том числе портальные фрески.
Проектной документацией, рассмотренной региональной государственной экспертизой, запланировано проведение на памятнике ремонтно-реставрационных работ, направленных на сохранение объекта культурного наследия регионального значения.*
Застройщик – Православная местная религиозная организация «Приход Храма Святителя Петра митрополита Московского на Роменской улице г. Санкт-Петербурга Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной церкви (Московский патриархат)». Проектировщик – ООО Строительная компания «Подземстройреконструкция».
Данные об экспертизе объекта размещены в ГИС ЕГРЗ, оператором которой является Главгосэкспертиза России.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено предоставление земельных участков в аренду инвесторам для строительства инфраструктурных и социально-значимых объектов.
В Василеостровском районе на участке, расположенном западнее Васильевского острова, квартал 14 (Невская губа, участок 16) «Специализированный застройщик «ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад» планирует построить поликлинику на 800 посещений в смену. После завершения строительства объект будет безвозмездно передан городу. Медицинские услуги жителям будут оказываться в поликлинике по всем необходимым направлениям.
«Новая поликлиника повысит доступность медицинских услуг для жителей этого активно развивающегося микрорайона», - отметил губернатор Александр Беглов.
Также было одобрено предоставление компании «Газпром газомоторное топливо» земельного участка в Приморском районе на Ново-Никитинской улице. Там планируется построить АГНКС для заправки легкового и грузового автотранспорта, а также для сервисного обслуживания водителей и пассажиров.
Стратегический инвестиционный проект по строительству сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) – одна из составляющих городской программы по переводу транспорта на экологичное газомоторное топливо.
«Наш стратегический партнёр «Газпром» более 10 лет развивает рынок газомоторного топлива, в том числе в Петербурге. Уже введены в эксплуатацию 15 заправочных газовых станций», - отметил глава города.
Также одобрено соглашение о застройке земельного участка в Невском районе на 5-м Рыбацком проезде. «Петербургский метрополитен» планирует построить там за собственные средства одноэтажный склад для хранения узлов, необходимых для капитального ремонта эскалаторов.
«Развитие транспортной системы Петербурга, в первую очередь, метрополитена, — одна из ключевых задач правительства. Это требует создания необходимой инфраструктуры. Новое складское и производственное здание позволит метрополитену хранить технику и оперативно проводить необходимый ремонт», - отметил Александр Беглов.