В Советске перекрасили «черно-желтый» фасад «Дома пастора»


21.04.2023 13:50

В Советске черные полосы на фасаде здания «Франкишен-виллы» перекрасили.


Об этом сообщил глава региональной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.

Как ранее писал «Новый Калининград», в Советске часть исторического здания «Франкишен-виллы» во время ремонта покрасили черно-желтыми полосами. Это цветовое решение раскритиковали как горожане, так представители региональной Службы охраны памятников.

«Франкишен-вилла» («Вилла Франка») была построена в 1910 году. Здание проектировалось как частный дом тильзитского купца Франца Франка. До конца Второй мировой войны вилла сдавалась внаем. «Виллой пастора» или «Домом пастора» здание окрестили из-за того, что там некоторое время квартировались члены евангелическо-лютеранской общины. В послевоенные годы там располагался сначала военкомат, а потом детский дом.

В 2010 году здание отошло в собственность РПЦ. Спустя два года прокуратура попыталась оспорить права епархии на владение домом, который к тому времени уже был признан объектом культурного наследия муниципального значения.

О том, что работы по ремонту здания начались, стало известно в августе 2019 года. Восстановлением немецкой виллы занялся бизнесмен, руководитель предприятия «Спецгазавтоматика» Виктор Огиенко. В апреле 2018 года Калининградская епархия РПЦ заключила с ним договор аренды на 29 лет. Инвестор планировал провести реконструкцию за три года, но из-за ухудшения экономической ситуации в 2020 году их пришлось приостановить.

В сентябре 2022 года стало известно, что ремонтные работы на объекте начались вновь. Власти Советска сообщили, что по завершении реставрационных работ в здании разместятся музейный комплекс и ресторан.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Евгений Маслов/Новый Калининград

Подписывайтесь на нас:


13.04.2023 16:00

Строительство новой крупнотоннажной верфи "Балтийского завода" в Кронштадте потребует от 300 до 400 млрд рублей инвестиций.
Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.
"Строительство верфи в Кронштадте — это 300–400 млрд", — отметил собеседник.
По его словам, вся модернизация и реконструкция Балтзавода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) до 2035 года оценивается в 74 млрд рублей без учёта верфи в Кронштадте.
После завершения модернизации завод сможет значительно увеличить свои мощности.
"Мы сможем формировать крупные насыщенные блоки. Сроки строительства должны сократиться минимум на год–полтора, а это наша страховка от срывов сроков поставщиками в том числе. Можно будет начать серийное строительство модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ), которые как воздух нужны "Росатому" для освоения Арктики. МПЭБ — вещь крайне интересная: надо — поставил, не надо — утащил в другое место, стройбазу не надо делать и так далее. В настоящее время у нас уже заключён контракт с "Росатомом" на строительство двух энергоблоков для Баимского ГОК. Предполагаем, что в этом году будет заключён контракт ещё на два МПЭБ. Эта продукция явно будет пользоваться спросом, и для обеспечения их производства, конечно, необходима модернизация мощностей. Для завода эта тема интересна, потому что энергоблок — это фактически атомный ледокол, только без гребных двигателей, навигационного и радиооборудования. Остальное то же самое", — поделился планами Алексей Кадилов.
Напомним, в сентябре прошлого года замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов оценил строительство верфи в Кронштадте "под ключ" в 200 млрд рублей. Это была предварительная оценка проекта, который инициировал "Росатом", говорил чиновник в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).
В январе 2023 года гендиректор ОСК Алексей Рахманов заявил, что 51% акций Балтийского завода планируется передать госкорпорации "Росатом".
"Идёт обычная процедура формирования дата-рум, после которой "Росатом" приступит к обсуждению всех вопросов, которые мы в этот дата-рум погрузили. И дальше будет принято решение о том, по какой схеме пойдёт сделка", — отметил он.
Алексей Рахманов добавил, что 90% загрузки Балтзавода приходится на "Росатом", которому хочется больше контроля. В свою очередь, ОСК планирует сделать верфь более эффективной и прибыльной. А появление новой верфи (в качестве локации обсуждается Кронштадт) может стать, по словам главы ОСК, "хорошей достроечной площадкой" для Балтзавода и подстегнёт модернизацию самого предприятия.
У "Росатома" есть как минимум две причины для строительства новой верфи в Кронштадте. Это форсируемое властями развитие Северного морского пути (СМП) и загруженность действующих судостроительных предприятий, из-за чего они не могут взять новые заказы, и часть из них приходится "отдавать" иностранным верфям.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Валентин Беликов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: