Контракт на ремонт Орлиного моста в калининградском Полесске за 119 млн взяла московская компания
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.
По информации министерства развития инфраструктуры Калининградской области, мосты ремонтируются за счет средств нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Капитальный ремонт моста на автодороге «Борское – Гвардейск – Истровка» начался еще в прошлом году и продолжается в текущем. Сделано 90% от общего объема работ. Мостовикам осталось покрасить пролёты, выполнить асфальтобетонное покрытие и разобрать временную объездную дорогу.
С опережением графика идет ремонт моста дороге «Полесск-Большаково», через реку Долгая, в районе поселка Заречье. Срок завершения работ по контракту – начало августа текущего года. Все основные строительно-монтажные работы завершены, асфальтобетон уложен. Финальный этап – нанесение дорожной разметки. Готовность объекта – 98%.
В высокой степени готовности два моста через Мазурский канал и реку Белка, которые находится в районе поселка Крылово. На мостах ведутся работы по устройству гидроизоляции. Техническая готовность моста через мазурский канал 75%, через реку – 65%.
«Всего в этом году у нас по нацпроекту в работе 17 мостов. Три из них переходящие с прошлого года. По двенадцати мостам подрядчики уже определены, еще по двум – закупки еще идут. Мы стараемся максимально эффективно использовать открывшуюся возможность включать не только дороги, но и мосты в планы ремонта по нацпроекту», – рассказала руководитель ведомства Евгения Кукушкина.
Всего в планах на этот год – 17 мостов: на четырех из них проводится реконструкция, капитально отремонтируют шесть, и на семи проведут текущий ремонт. Общая протяженность ремонтных работ составляет более 500 п.м.