В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
В новом микрорайоне Хабаровска - Амурский квартал, которые возводит компания «Талан», введена первая в крае подземная электроподстанция.
«Новая подстанция позволяет заменить две старые, которые требуют капитального ремонта. Это даёт возможность избежать лишних затрат. Кроме того, это элемент комфорта для наших жителей. Всё оборудование находится под землёй. Оно не занимает площадь, на которой можно разместить зелёные зоны или площадки для детей», - отметил мэр Хабаровска Сергей Кравчук.
«У этой подземной подстанции есть ряд преимуществ, в отличие от наземной. Она более надёжная, на неё не влияет перепад температур. Также не нужно её подкрашивать, убирать вокруг мусор», - рассказала директор АО «Хабаровская Горэлектросеть» Ирина Максимова.
Новая электроустановка оборудована современными аппаратами, вакуумными и элегазовыми выключателями. Она не требует дополнительной регулировки и наладки, оснащена системой дистанционного управления. То есть без вмешательства персонала диспетчер сможет управлять аппаратами на расстоянии. Также в подземной трансформаторной подстанции предусмотрены системы безопасности от пожаров и подтопления.
«Необходимо оборудовать такие подстанции в новых строящихся комплексах по всему городу. Департаменту архитектуры нужно проработать этот вопрос», - подчеркнул Кравчук.