В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
Летом 2023 году пляж в Светлогорске обустроят в районе улицы Московской.
Об этом сообщается на странице администрации Светлогорского городского округа в соцсети «ВКонтакте».
«В Светлогорске пляж обустроим в районе улицы Московской, к западу от канатной дороги», — пояснили в администрации.
Местные власти также заявили, что не смогут организовать комфортный спуск к морю для маломобильных граждан в условиях, «когда ведутся ремонтные работы практически на всем светлогорском побережье».
Ситуацию также прокомментировал областной Минстрой. В ведомстве сообщили, что работы по реконструкции набережной в Светлогорске планируют завершить до конца 2024 года.
«На побережье Светлогорска и Отрадного также строят пляжеудерживающие сооружения, разделённые на три этапа. Сейчас от набережной до лагеря „Огонёк“ делают самый сложный первый этап протяженностью 1 700 метров. После его завершения в следующем году пляжи будут частично открывать для посещения», — отметили в Минстрое.
В 2022 году в Светлогорске демонтировали старый променад в рамках реконструкции. Согласно проекту, вместо него на участке от нижней площадки канатной дороги до центральной лестницы к морю появится набережная, схожая с новой. Работы выполняет компания «Геоизол». С этим же подрядчиком заключили договор на намыв пляжа от Светлогорска до Отрадного. Общая стоимость двух контрактов составляет 4,8 млрд рублей. Работы по намыву пляжа, согласно договору, должны закончить к весне 2024 года. Срок завершения реконструкции променада — декабрь 2024 года.