Завершено строительство шести домов в голландском квартале «Янила»
ГК «Ленстройтрест» получила заключение о соответствии (ЗОС) от Комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области на 6 домов улучшенной очереди «Янила Кантри Клаб», а также подземный паркинг в Янино.
В ближайшее время они будут введены в эксплуатацию.
В ближайшее время они будут введены в эксплуатацию.
Шесть жилых корпусов категории «комфорт плюс» общей площадью 26 553 кв. м расположены в центральной части голландского квартала, напротив парковой зоны. Дома имеют переменную высотность – от 4 до 8 этажей. Их внешний облик по-скандинавски сдержанный, в нейтральной цветовой гамме и четкими линиями фасадов. Входные группы расположены на уровне земли, МОПы – функциональные и эстетичные, с большой площадью остекления и просторными колясочными. Проектированием камерной очереди «Янила Кантри Клаб» занималось шведское бюро Semrén&Månsson с учетом единой градостроительной концепции, разработанной известным архитектором Рюрдом Гитема (KCAP Architects&Planners, Нидерланды).
Общее количество квартир в шести домах – 400, их метраж варьируется от 25 до 91 кв. м. Практически каждая планировка – индивидуальна. Покупатели могли выбрать свой вариант из 146 планировочных решений. Среди них – квартиры с кухнями-гостиными и мастер-спальнями, лоджиями и меблированными террасами, кладовыми, гардеробными, двумя санузлами, окнами в ванной и постирочной. Окна большинства квартир выхоходят на зеленые массивы и парковую зону квартала площадью 7 га. Доля студий в «Янила Кантри Клаб» составляет менее 10%, акцент сделан на семейные форматы – двух- и трехкомнатные квартиры.
Для жителей домов предусмотрена заглубленная подземная автостоянка площадью 1331,5 кв. м на 60 машиномест, а также наземная парковка за пределами внутренней территории.
Напомним, голландский квартал «Янила» в Янино – это крупный проект комплексной застройки, рассчитанный на проживание 13 000 человек. Он стартовал в 2013 году и включает возведение 43 домов. В новом микрорайоне работают детский сад и школа, а также несколько частных детских развивающих центров. Активно строится второй садик. В шаговой доступности у жителей – развитая коммерческая инфраструктура, комфортные общественные пространства и спортивные объекты.
На территории квартала расположены зоны с уличными тренажерами, столы для пинг-понга, велосипедные дорожки, скейтпарк, баскетбольная площадка и футбольное поле. Для семейного отдыха создан парк с местами для активного и спокойного отдыха, игровые площадки для детей разного возраста. Есть выделенная площадка для выгула и дрессировки собак. Также в квартале построена центральная площадь, где регулярно проходят праздники, концерты, фестивали и другие массовые мероприятия.
АВТОР: Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК:
Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сетевые коммуникации
Подписывайтесь на нас:
Строительство новой крупнотоннажной верфи "Балтийского завода" в Кронштадте потребует от 300 до 400 млрд рублей инвестиций.
Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.
Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.
"Строительство верфи в Кронштадте — это 300–400 млрд", — отметил собеседник.
По его словам, вся модернизация и реконструкция Балтзавода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) до 2035 года оценивается в 74 млрд рублей без учёта верфи в Кронштадте.
После завершения модернизации завод сможет значительно увеличить свои мощности.
"Мы сможем формировать крупные насыщенные блоки. Сроки строительства должны сократиться минимум на год–полтора, а это наша страховка от срывов сроков поставщиками в том числе. Можно будет начать серийное строительство модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ), которые как воздух нужны "Росатому" для освоения Арктики. МПЭБ — вещь крайне интересная: надо — поставил, не надо — утащил в другое место, стройбазу не надо делать и так далее. В настоящее время у нас уже заключён контракт с "Росатомом" на строительство двух энергоблоков для Баимского ГОК. Предполагаем, что в этом году будет заключён контракт ещё на два МПЭБ. Эта продукция явно будет пользоваться спросом, и для обеспечения их производства, конечно, необходима модернизация мощностей. Для завода эта тема интересна, потому что энергоблок — это фактически атомный ледокол, только без гребных двигателей, навигационного и радиооборудования. Остальное то же самое", — поделился планами Алексей Кадилов.
Напомним, в сентябре прошлого года замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов оценил строительство верфи в Кронштадте "под ключ" в 200 млрд рублей. Это была предварительная оценка проекта, который инициировал "Росатом", говорил чиновник в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).
В январе 2023 года гендиректор ОСК Алексей Рахманов заявил, что 51% акций Балтийского завода планируется передать госкорпорации "Росатом".
"Идёт обычная процедура формирования дата-рум, после которой "Росатом" приступит к обсуждению всех вопросов, которые мы в этот дата-рум погрузили. И дальше будет принято решение о том, по какой схеме пойдёт сделка", — отметил он.
Алексей Рахманов добавил, что 90% загрузки Балтзавода приходится на "Росатом", которому хочется больше контроля. В свою очередь, ОСК планирует сделать верфь более эффективной и прибыльной. А появление новой верфи (в качестве локации обсуждается Кронштадт) может стать, по словам главы ОСК, "хорошей достроечной площадкой" для Балтзавода и подстегнёт модернизацию самого предприятия.
У "Росатома" есть как минимум две причины для строительства новой верфи в Кронштадте. Это форсируемое властями развитие Северного морского пути (СМП) и загруженность действующих судостроительных предприятий, из-за чего они не могут взять новые заказы, и часть из них приходится "отдавать" иностранным верфям.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Валентин Беликов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: