Реновация советских кварталов добралась до Калининского района
Компания "СПб Реновация" приступила к расселению жилья на пересечении пр. Непокорённых и Кушелевской дороги, в квартале "Гражданка 1–1а" площадью 6,9 га.
"Будет расселено и снесено пять старых домов послевоенной постройки. На их месте будет построено два новых кирпично–монолитных дома. Также в квартале планируется развитие социальной инфраструктуры. Всего новые квартиры получат 160 семей", — рассказали в пресс–службе компании.
"Будет расселено и снесено пять старых домов послевоенной постройки. На их месте будет построено два новых кирпично–монолитных дома. Также в квартале планируется развитие социальной инфраструктуры. Всего новые квартиры получат 160 семей", — рассказали в пресс–службе компании.
"Дома, которые здесь попали в программу развития застроенных территорий, — первой послевоенной постройки, не имеют никаких архитектурных достоинств и находятся в аварийном состоянии. Поэтому проблем с их реновацией быть не должно", — говорит Андрей Тетыш, председатель совета директоров АРИН.
Объём инвестиций в проект в Калининском районе не раскрывается, но, по оценкам экспертов, он может составить 4–5 млрд рублей, из них на расселение будет потрачено около 0,7–0,9 млрд.
Участники рынка говорят, что локация интересна для жилой застройки.
"В этом районе давно не возводилось новых домов, поэтому отложенный спрос есть. Район очень зелёный, рядом много инфраструктуры. Хорошая транспортная доступность — недалеко станция метро “Площадь Мужества”", — перечисляет Сергей Терентьев, директор департамента недвижимости группы "ЦДС".
"Связь с центром обеспечивается по Кушелевской дороге и Кантемировской улице, выезд на КАД — по проспекту Непокорённых. Неподалёку расположены три парковые зоны, что также может привлечь внимание покупателей", — отмечает Дмитрий Ефремов, начальник управления продуктового менеджмента и маркетинговых исследований "Главстрой Санкт–Петербург".
"Среди недостатков можно отметить соседство с бывшими производственными предприятиями, действующей железнодорожной веткой. Тем не менее есть основания полагать, что в перспективе нескольких лет бывшие промышленные территории подвергнутся редевелопменту — так, например, площадка завода “Красный Октябрь”, примыкающая к реновируемому кварталу, уже готовится к новой застройке", — рассказала Светлана Московченко, заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group.
По оценке Ивана Починщикова, управляющего партнёра IPG Россия, на текущий момент в этой локации реализуется три проекта жилой застройки: ЖК "Наука" ("Строительный трест"), ЖК "БелАрт" и Master Place (РСТИ).
По данным Nikoliers, по итогам I квартала 2023 года в Калининском районе средневзвешенная цена за квадратный метр составила 266,6 тыс. рублей.
"Гражданка 1–1а" станет девятым из 22 кварталов, которые "СПб Реновация" получила в 2009 году по программе развития застроенных территорий (РЗТ), где компания запускает процесс реновации. Ранее работы начались в Колпино, Сосновой Поляне, на Малой Охте, Ржевке, в Усть–Славянке, посёлке Песочный, на Лиговском проспекте. Всего "СПб Реновация" построила более 1,5 млн м2 жилья, ещё 242 тыс. м2, по данным ЕИСЖС, строятся в настоящий момент.
Основными проблемами, с которыми столкнулась "СПб Реновация" при реализации проекта, стали отсутствие стартовых пятен, изменения градостроительного законодательства, "синдром последнего жильца" (когда последний житель выдвигал неадекватно завышенные требования). Тем не менее на Малой Охте, в Колпино и Сосновой Поляне расселение старых домов уже завершилось. В одном из наиболее привлекательных кварталов — "Нарвская застава" — "СПб Реновация" столкнулась с протестами жителей и противодействием депутатов Законодательного собрания, которые в начале года приняли поправку, запрещающую снос домов до 2029 года.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Портал rzt.spb.ru
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял решение об изъятии недвижимости у компании "Управление механизации №4" под строительство Витебской развязки.
Такое решение размещено в информационной базе "Электронное правосудие".
Такое решение размещено в информационной базе "Электронное правосудие".
Речь идёт об участке земли (3,8 тыс. м2) и нежилом здании (1,4 тыс. м2). Суд обязал чиновников заплатить ООО "Управление механизации №4" 72,5 млн рублей, в том числе убытки и упущенную выгода в размере 5,5 млн рублей.
С заявлением об изъятии недвижимости в арбитражный суд обратился городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры, предлагавший предприятию за его недвижимость 69,6 млн рублей. Изъятие земли и зданий Смольный обосновал тем, что других возможных вариантов строительства Витебской развязки нет. Поэтому горадминистрация и приняла такое решение.
"Суды подобные требования чиновников практически всегда удовлетворяют, а повышение выкупной цены бывает незначительным", — отмечают эксперты, ссылаясь на судебную практику.
Добавим, что это уже не первый спор КРТИ с "Управлением механизации №4". В сентябре прошлого года Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил требование чиновников об изъятии у компании двух помещений (общая площадь — свыше 2 тыс. м2) за 70 млн рублей, включая убытки и упущенную выгоду. Однако ответчик не согласился с таким решением и подал апелляционную жалобу. Впрочем, 13-й Арбитражный апелляционный суд в январе этого года оставил претензии компании без удовлетворения. Сейчас этот спор находится на рассмотрении Арбитражного суда Северо-Западного округа.
Напомним, что Смольный через суд изъял недвижимость под строительство Витебской развязки у "дочки" Liebherr (Швейцария). Этот спор в итоге дошёл до Арбитражного суда Северо-Западного округа, кассационной инстанции. Камнем преткновения стало то, что суд возложил на чиновников судебные расходы — затраты на проведение экспертизы, определившей коммерческую стоимость недвижимости, принадлежавшей ООО "Либхерр-Русланд". Однако недавно кассационная инстанция отклонила жалобу горадминистрации.
Возведение Витебской развязки идёт по плану, как ранее заверяли в Смольном. Параллельно строительно-монтажным работам проводятся мероприятия по подготовке территории по заказу КРТИ, в рамках которых решаются имущественно-правовые вопросы освобождения земель. В текущем году планируется установить 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тыс. тонн. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/портал Деловой Петербург