Защитники Митрофаньевского кладбища предлагают изменить структуру улиц «Измайловской перспективы»


16.12.2008 16:25

По словам церковного историка, главного редактора журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Ильи Попова, будущая транспортная структура и уличная сеть «Измайловской перспективы» может быть изменена таким образом, чтобы не затрагивать территорию бывшего Митрофаньевского кладбища, создав, таким образом, возможность устроить там мемориальную рекреационную зону, а не «строительство на костях».

«В направлении север-юг вполне достаточно пробивки магистралей в створе Митрофаньевского шоссе и Варшавской ул., которую можно продолжить до Обводного канала в створе бывших путей упраздняемой Варшавской железнодорожной ветки. Тупиковый и короткий Новоизмайловский пр., который планируют пробивать инвесторы, завершается пл. Конституции и в принципе непригоден для создания транзитной транспортной магистрали, - считает И.Попов. – Но даже при необходимости продлить его на север можно направить его продолжение под небольшим углом в створ Митрофаньевского шоссе с выходом на новый виадук. Возможны и другие варианты с выходом на новую магистраль – продолжение Лиговского пр. или Варшавской ул., но никак прокладка прямо по кладбищу «магистрали №2».

Что касается направления запад-восток, то, по мнению специалиста, транспортную проблему вполне могут разрешить 3 проектируемых транзитных магистрали №№7, 16 и 20, но с исключением прокладки по кладбищу магистрали №13. «Так что при желании инвестор вполне может разрешить транспортный вопрос, не затрагивая исторический некрополь», - резюмирует он.


Подписывайтесь на нас:


12.12.2008 01:37

В связи с 40-летием факультета региональной экономики и управления Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета его декан Сергей Максимов провел сегодня пресс-конференцию в информационном центре «Строй-Пресс».

Он напомнил, что изначально факультет назывался факультетом строительства и городского хозяйства. У истоков его создания стоял известный деятель строительной отрасли, директор Союзпетростроя Лев Каплан, который готовил кадры, разрабатывал программу обучения. Выпускниками факультета являются заместитель председателя Жилищного комитета городского правительства Валерий Богачев, глава комиссии по городскому хозяйству Законодательное собрание Санкт-Петербурга Сергей Никешин, президент «Корпорации С» Василий Сопромадзе, генеральный директор ОАО «Монолитстрой» Александр Гутман. Аспирантом факультета был президент Федерации профессионального образования Юрий Панибратов, защитивший здесь кандидатскую и докторскую диссертации. «Можно смело сказать, что вклад нашего факультета в развитие строительной отрасли и городского хозяйства Санкт-Петербурга весьма весом», отметил С.Максимов.

В настоящее время на 5 кафедрах факультета (Государственного и муниципального управления, Экономики и менеджмента в городском хозяйстве, Экономики и менеджмента в науке и социальной сфере, Экономики и менеджмента в строительстве, Экономики и менеджмента недвижимости) учатся около 2000 студентов. С 2009 г., начнется подготовка по 2-уровневой системе (бакалавриат и магистратура), что как надеется С.Максимов, позволит приблизить систему обучения к кадровым нуждам компаний.


Подписывайтесь на нас: