В Калининградской области начался сезон дорожных ремонтов
В министерстве развития инфраструктуры сообщили о ходе ремонтных работ за счет средств национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В планы ремонта на этот год включены 13 участков дорог, на одной из них – «Ульяново-Маёвка-Высокое» ремонт завершен опережающими темпами в ноябре прошлого года. По остальным 12 дорогам подрядчики определены. Из них на девяти дорогах уже ведется фрезерование деформированного слоя асфальтобетона, ремонт тротуаров, и на некоторых участках уложен выравнивающий слой.
Накануне были проведены конкурентные закупки по трем областным дорогам: «Жилино-Большаково-Гастеллово-Тимирязево», «Советск-Славск-Ясное-Мысовка» и «Калининград-Светлое-Корнево-Разъезд».
«Подрядчики на этапе заключения контрактов начнут разрабатывать проект организации дорожного движения на время проведения ремонта. После его утверждения приступят непосредственно к ремонтным работам», – рассказала министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина.
Также в этом году будут ремонтировать 17 мостов, три из которых – это переходящие объекты с прошлого года: автодорожный мост-дублер двухъярусного моста в Калининграде, а также мосты на дорогах «Советск-Гусев» и «Борское-Гвардейск-Истровка». Из остальных 14-ти мостов по восьми подрядчики определены, по шести закупки в процессе.
Планируется капитально отремонтировать десять автобусных остановок на региональных дорогах, а также обустроить пешеходные переходы. Кроме того, дорожники обустроят освещение в пятнадцати населенных пунктах и на дороге, ведущей к паромному терминалу в Балтийске.
В 2023 году общая протяженность ремонта дорог составит более 200 км, мостов – более 500 м.п.
На площадке сооружения новых блоков ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС с опережением графика завершились лесосечные работы. Древесину перевозят на строительную базу №1 для временного хранения, оценки и дальнейшей реализации АО «Концерн Росэнергоатом».
В настоящее время территория площадью чуть более 90 гектар полностью готова к проведению следующего этапа подготовительных работ.
«Сейчас мы можем полностью сосредоточиться на вертикальной планировке площадки. Наша задача - сделать ее ровной и пригодной для возведения блоков. Мы планирует завершить эти работы уже в мае, чтобы затем приступить к сооружению временного ограждения и подготовительным работам по устройству котлована. Что касается основного периода строительства второй очереди ВВЭР-1200, то он стартует уже в конце 2023 года, после получения лицензии на сооружение», - рассказал заместитель директора по капитальному строительству - начальник УКС ЛАЭС-2 Евгений Милушкин.
Он также подчеркнул, что проект сооружения второй очереди ВВЭР-1200 разработан с учетом природоохранного законодательства и бережного отношения к природе. Так, например, при подготовке к возведению двух новых блоков рельеф местности будет изменен минимально. Строители снимут плодородный слой почвы и перевезут его на временное хранение за пределы площадки. После завершения строительства плодородную землю вернут и используют при благоустройстве территории.