Пропускная способность на перекрестке Московского шоссе и Дунайского проспекта вырастет до 74 тысяч машин в сутки
На Московско-Дунайской развязке новый этап строительства — начинается возведение последних трех опор путепровода и подпорной стенки.
Из-за этого автомобилистам придется энное количество времени терпеть ограничения движения на участке от проспекта Космонавтов до улицы Ленсовета. Зато после ввода в эксплуатацию, по расчетам специалистов, пропускная способность на этом перегруженном направлении вырастет в три раза.
Так, возводимая развязка сегодня выглядит с высоты птичьего полета. Рабочих не видно, но они есть – трудятся вот в этом тентованном зеленом коробе, чем-то напоминающем теплицу. Даже название похоже.
«Эта конструкция называется тепляк для зимнего бетонирования. Сейчас происходит укладка бетонной смеси плиты проезжей части. Мы производим данные работы днем, ночью никому не мешаем – соблюдаем закон о тишине», – отметил начальник участка компании-генерального подрядчика Алексей Смирнов.
На объекте сейчас – сто человек. Работают в две смены. Общая протяженность нового участка – почти полтора километра, включая сам путепровод и съезды.
Высота будущей развязки – всего 8 метров, но это никак не умаляет ее значимости. Главная задача — развести автомобильные потоки. Сейчас внизу довольно проблемный перекресток: пробки каждый день.
Московско-Дунайскую развязку оборудуют двумя подземными пешеходными переходами с лифтами для маломобильных граждан. Сделают остановки, тротуар и велодорожку. Обещают не только установить шумозащитные экраны, но даже заменить оконные рамы в двух десятках ближайших домов.
Благодаря новому комплексу дорожных сооружений пропускная способность на перекрестке Московского шоссе и Дунайского проспекта вырастет до 74 тысяч автомобилей в сутки.
«В рамках проекта был проведен подсчет: количество машин увеличится, интенсивность движения то есть, в три раза. Автомобилисты по правому направлению путепровода поедут в третьем квартале 2023 года», – подчеркнул начальник строительного управления компании-генерального подрядчика Сергей Ветюгов.
Сегодня готовность объекта — 60 процентов. Полностью завершить строительство планируют к сентябрю 2024 года.
В новом микрорайоне Хабаровска - Амурский квартал, которые возводит компания «Талан», введена первая в крае подземная электроподстанция.
«Новая подстанция позволяет заменить две старые, которые требуют капитального ремонта. Это даёт возможность избежать лишних затрат. Кроме того, это элемент комфорта для наших жителей. Всё оборудование находится под землёй. Оно не занимает площадь, на которой можно разместить зелёные зоны или площадки для детей», - отметил мэр Хабаровска Сергей Кравчук.
«У этой подземной подстанции есть ряд преимуществ, в отличие от наземной. Она более надёжная, на неё не влияет перепад температур. Также не нужно её подкрашивать, убирать вокруг мусор», - рассказала директор АО «Хабаровская Горэлектросеть» Ирина Максимова.
Новая электроустановка оборудована современными аппаратами, вакуумными и элегазовыми выключателями. Она не требует дополнительной регулировки и наладки, оснащена системой дистанционного управления. То есть без вмешательства персонала диспетчер сможет управлять аппаратами на расстоянии. Также в подземной трансформаторной подстанции предусмотрены системы безопасности от пожаров и подтопления.
«Необходимо оборудовать такие подстанции в новых строящихся комплексах по всему городу. Департаменту архитектуры нужно проработать этот вопрос», - подчеркнул Кравчук.