Для курорта «Манжерок» построят еще одну канатную дорогу
В апреле в Республике Алтай торжественно открыли новый сезон всесезонного курорта «Манжерок».
Это один из крупнейших проектов в сфере развития внутреннего и въездного туризма в России. Главгосэкспертиза рассматривала документацию на несколько объектов комплекса. На этот раз выдано положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство еще одной пассажирской подвесной канатной дороги.
«Манжерок» находится на берегу реки Катуни, на территории одноименного сельского поселения в Майминском районе Республики Алтай. Управлением курорта с 2012 года занимается Сбербанк, который ставит перед собой задачу на примере этого проекта показать, насколько мощным туристическим потенциалом обладают регионы России, а также насколько туристические объекты могут послужить драйвером развития местной экономики. Уже сейчас «Манжерок» является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Республики Алтай. Инвестиционная программа Сбербанка предусматривает его обновление и дальнейшее развитие, в том числе за счет создания новой горнолыжной инфраструктуры. Суммарная протяженность зоны катания в итоге должна достигнуть 67 км.
Сейчас на территории курорта работают три канатные дороги гондольного и кресельного типов, проектируются и строятся новые. Канатная дорога 8, решения строительства которой рассмотрела Главгосэкспертиза, будет иметь кольцевое движение и прямолинейный маршрут прохождения трассы.
«В составе запроектированной ППКД 8 курорта «Манжерок» предусмотрены шестиместные кресла с колпаками для пассажиров и подвески для горных велосипедов. Таким образом в разные сезоны дорогой смогут пользоваться лыжники, сноубордисты, маутинбайкеры и просто пешие туристы – в режиме экскурсии», – рассказала главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Елена Остапенко.
В состав объекта входит станция приводная – нижняя, здание операторской на нижней станции, посадочный конвейер, станция возвратная – верхняя, здание верхней станции, линейные опоры и инженерные сети.
Длина дороги по склону превысит 1207 м, пропускная способность зимой – 1800 человек в час, в летний сезон – 1350 пешеходов и 519 велосипедистов.
Генпроектировщик объекта – ООО «Доппельмайр Раша».
В новом микрорайоне Хабаровска - Амурский квартал, которые возводит компания «Талан», введена первая в крае подземная электроподстанция.
«Новая подстанция позволяет заменить две старые, которые требуют капитального ремонта. Это даёт возможность избежать лишних затрат. Кроме того, это элемент комфорта для наших жителей. Всё оборудование находится под землёй. Оно не занимает площадь, на которой можно разместить зелёные зоны или площадки для детей», - отметил мэр Хабаровска Сергей Кравчук.
«У этой подземной подстанции есть ряд преимуществ, в отличие от наземной. Она более надёжная, на неё не влияет перепад температур. Также не нужно её подкрашивать, убирать вокруг мусор», - рассказала директор АО «Хабаровская Горэлектросеть» Ирина Максимова.
Новая электроустановка оборудована современными аппаратами, вакуумными и элегазовыми выключателями. Она не требует дополнительной регулировки и наладки, оснащена системой дистанционного управления. То есть без вмешательства персонала диспетчер сможет управлять аппаратами на расстоянии. Также в подземной трансформаторной подстанции предусмотрены системы безопасности от пожаров и подтопления.
«Необходимо оборудовать такие подстанции в новых строящихся комплексах по всему городу. Департаменту архитектуры нужно проработать этот вопрос», - подчеркнул Кравчук.