Новая школа на улице Оптиков в Петербурге примет учеников 1 сентября
В ходе рабочего объезда Приморского района губернатор Александр Беглов посетил новое здание школы № 199 на улице Оптиков дом 45.
Это второе здание школы, в котором будут учиться ученики средних и старших классов школы. Оно расположено напротив корпуса, в котором работают начальная школа и детский сад. Новое четырехэтажное задание рассчитано на 550 учеников.
Александр Беглов отметил, что этот корпус – последний долгострой Приморского района.
«Их в районе больше нет. Мы видим прекрасное и современное здание. Его ждали жители района. С открытием нового корпуса будет сбалансирована сеть школ в прилегающих кварталах, что позволит закрыть потребность в учебных местах», - отметил Александр Беглов.
Школа строилась почти 10 лет. Менялись подрядчики, объект простаивал. Прежние контракты расторгались через суд. Здание достроила компания - ПСБ «Жилстрой». Она выполнила взятые на себя обязательства.
В декабре прошлого года все строительные работы были завершены. Школа примет учеников 1 сентября 2023 года.
В новом корпусе – два бассейна, спортивный и гимнастический залы, конференц-зал и зал для проведения концертов. На территории - футбольное поле, площадки для игры в баскетбол и волейбол.
«Мы стараемся создавать в районах образовательные кластеры. Они включают детский сад, начальную и среднюю школы. В Приморском районе это получилось. В комплексе на улице Оптиков есть общий стадион, спортивные залы, бассейны, которые могут использовать все дети», – отметил губернатор.
Слоган 199-й школы - «Пространство возможностей».
«Мы сегодня увидели прекрасно оборудованные учебные кабинеты - химии, физики, информатики. При каждом из них - своя лаборатория. В такой современной образовательной среде, дети смогут раскрыть свои таланты и потенциал», - подчеркнул Александр Беглов.
Школа стала экспериментальной площадкой Федерального института развития образования РАНХиГС по внедрению профессиональных ориентационных практик в образовательном процессе. В ней предусмотрена программа ранней профориентации и основ профессиональной подготовки.
Планируется также открыть кадетские классы МЧС.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Комплекс зданий Фарфоровского поста» (участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А) включён в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению комплекса в связи с поступившим в КГИОП заявлением о включении в реестр зданий по адресам: участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 36, лит. А, д.40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А.
В настоящее время комплекс дореволюционных построек Фарфоровского поста состоит из станционного павильона и шести двухэтажных кирпичных корпусов.
Жилые постройки Фарфоровского поста, расположенные с западной стороны Октябрьской железной дороги, выполнены в «кирпичном» стиле и имеют разнообразное декоративное оформление фасадов: штукатурные замковые камни, отделка «под шубу», подоконные блоки с закругленными краями, межэтажные тяги, деревянные фигурные кронштейны под свесами кровли, колотый гранит в отделке цоколя.
Здание станции расположено по другую сторону железнодорожных путей. Это одноэтажная кирпичная постройка, с повышенным объемом кассового зала. Оконные проемы имеют декоративное оформление в виде замковых камней и стилизованных уплощенных кронштейнов.
Здания Фарфоровского поста являются ярким образцом комплекса жилых построек начала XX века, выполненных в приемах «кирпичного стиля». Дома отличаются выразительной пластикой фасадов, высокой степенью сохранности объемно-пространственного, архитектурно-художественного решения, а также исторических конструкций. Ценность представляет и сохранившееся первоначальное композиционное решение всего комплекса, включающего павильон станции «Фарфоровская».
Комиссия по установлению историко-культурной ценности пришла к выводу, что комплекс обладает определенной ценностью и рекомендовала в целях дальнейшего изучения включить в перечень выявленных объектов культурного наследия здания комплекса в предложенном в заявлении составе за исключением деревянного одноэтажного корпуса под № 36, лит. А.
Данное здание обладает скромными объемно-пространственным и архитектурно-художественным решениями и не имеет ценной декоративно-художественной отделки интерьеров. Вследствие перестроек и ремонтов утрачен первоначальный декор фасадов.
Исходя из месторасположения здания, Комиссия пришла к выводу, что данное здание нельзя считать частью исторического комплекса построек Фарфоровского поста.
Западнее Императорского Фарфорового завода, основанного в середине XVIII века, возникло поселение для его рабочих, получившее название Фарфоровская колония. В середине XIX века рядом с ней прошла трасса Николаевской железной дороги.
В 1879 году был открыт остановочный пункт Фарфоровский пост для разделения между сортировочной станцией и главным железнодорожным ходом. Позднее станция стала называться Фарфоровская.
В 1910 году чуть севернее платформы был открыт путепровод, соединивший Муравьёвский переулок (ныне – улица Цимбалина) с Фарфоровским постом, Николаевским посёлком и дорогами в села Волково и Романово.
В конце 1900-х-начале 1910-х годов был выстроен комплекс двухэтажных краснокирпичных жилых домов для служащих Николаевской железной дороги и одноэтажный павильон самой станции. Исторический облик путепровода корпусов и станции зафиксирован на нескольких фотографиях фотоателье Карла Буллы.