Холдинг «Синара» модернизирует трамвайную сеть Ростова-на-Дону на условиях концессии
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.
Стартовали общестроительные работы первого этапа на площадке будущего кампуса Новосибирского государственного университета.
На стройплощадке уже роют котлован под корпус поточных аудиторий, выносят инженерные сети и закладывают фундамент.
В пятиэтажном здании площадью 16 тысяч квадратных метров, кроме кабинетов для занятий, разместятся студенческий проектный центр, научная библиотека и крытый переход. Запланирован также атриум с галереями и верхним светом. Сдать кампус в эксплуатацию планируют в 2024 году.
Вместимость корпуса поточных аудиторий составит 1590 мест. В лекционной аудитории проектного центра смогут одновременно заниматься 350 студентов, в читальном зале библиотеки — 80. Библиотечные фонды разместят в подземном этаже.
В дальнейшем для Новосибирского государственного университета возведут учебно-научный центр института медицины и психологии В. Зельмана и научно-исследовательский центр с лабораториями для экспериментов по микробиологии и оптической физике.
Общая площадь всего кампуса НГУ и СУНЦ — 75 тыс. кв. м. Стоимость проекта — 11,8 млрд рублей.