Yard Group открыла продажи в ЖК ASTRVM
Yard Group начала продажи в клубном семейном доме класса de luxe ASTRVM. Это один из последних проектов на Крестовском острове, расположенный в его приватной части. Жилой комплекс рассчитан на 54 элегантные квартиры. На выбор покупателям предлагаются варианты как с черновой, так и с чистовой отделкой. В проекте предусмотрены роскошное и стильное лобби, SPA площадью 650 кв. м с 23 метровым бассейном, двухуровневый подземный паркинг на 104 машиноместа с дизайнерской отделкой.
ASTRVM возводится на Крестовском острове по адресу улица Эсперова, дом 8, литера А. Это самая фешенебельная и тихая часть острова, расположенная вдали от потоков людей и машин, в шаге от набережной и парковых зон Елагина и Каменного островов.
Высота комплекса - 6 этажей и 2 подземных. Общая площадь комплекса составляет 19 696 кв. м. Всего в проекте предлагается 54 резиденции. Их площадь варьируется от 126 до 295 кв. м. На первом этаже расположены квартиры с индивидуальными входами и зеленым патио. На выбор покупателям предлагаются варианты как с черновой, так и с чистовой отделкой.
Во всех резиденциях предусмотрен премиальный лифт Thyssenkrypp в подземный двухуровневый дизайнерский паркинг на 104 машиноместа. Парковочная зона оборудована зарядками для электрокаров и автомобильным клинингом. Yard Group также предусмотрела место отдыха для водителей с душевой зоной.
В состав комплекса входят SPA площадью 650 кв. м с 23-метровым бассейном, джакузи, фитнес-зал, хамам, сауна, кабинеты, куда можно пригласить собственного специалиста, например, массажиста или косметолога. Всё это доступно только для жителей комплекса. Также к услугам жильцов предлагается консьерж-сервис и просторный лобби.
В отделке проекта используются только натуральные материалы. Всё оборудование, включая инженерное, закупалось у элитных зарубежных производителей.
«Мы подошли к разработке проекта с полной отдачей, привлекая лучших специалистов, и рассчитываем, что ASTRVM станет новой городской достопримечательностью Крестовского, - комментирует Дина Булыченко, коммерческий директор Yard Group, - Проект будет реализован так, чтобы его решения в инфраструктуре и благоустройстве опередили ожидания от категории de luxe».
Стоимость метра в проекте составляет от 700 000 до 1 000 000 рублей за кв. м.
Разработчик фасадов – архитектурное бюро DBA-GROUP.
Выдача ключей состоится в 4 квартале 2024 года.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Комплекс зданий Фарфоровского поста» (участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А) включён в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению комплекса в связи с поступившим в КГИОП заявлением о включении в реестр зданий по адресам: участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 36, лит. А, д.40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А.
В настоящее время комплекс дореволюционных построек Фарфоровского поста состоит из станционного павильона и шести двухэтажных кирпичных корпусов.
Жилые постройки Фарфоровского поста, расположенные с западной стороны Октябрьской железной дороги, выполнены в «кирпичном» стиле и имеют разнообразное декоративное оформление фасадов: штукатурные замковые камни, отделка «под шубу», подоконные блоки с закругленными краями, межэтажные тяги, деревянные фигурные кронштейны под свесами кровли, колотый гранит в отделке цоколя.
Здание станции расположено по другую сторону железнодорожных путей. Это одноэтажная кирпичная постройка, с повышенным объемом кассового зала. Оконные проемы имеют декоративное оформление в виде замковых камней и стилизованных уплощенных кронштейнов.
Здания Фарфоровского поста являются ярким образцом комплекса жилых построек начала XX века, выполненных в приемах «кирпичного стиля». Дома отличаются выразительной пластикой фасадов, высокой степенью сохранности объемно-пространственного, архитектурно-художественного решения, а также исторических конструкций. Ценность представляет и сохранившееся первоначальное композиционное решение всего комплекса, включающего павильон станции «Фарфоровская».
Комиссия по установлению историко-культурной ценности пришла к выводу, что комплекс обладает определенной ценностью и рекомендовала в целях дальнейшего изучения включить в перечень выявленных объектов культурного наследия здания комплекса в предложенном в заявлении составе за исключением деревянного одноэтажного корпуса под № 36, лит. А.
Данное здание обладает скромными объемно-пространственным и архитектурно-художественным решениями и не имеет ценной декоративно-художественной отделки интерьеров. Вследствие перестроек и ремонтов утрачен первоначальный декор фасадов.
Исходя из месторасположения здания, Комиссия пришла к выводу, что данное здание нельзя считать частью исторического комплекса построек Фарфоровского поста.
Западнее Императорского Фарфорового завода, основанного в середине XVIII века, возникло поселение для его рабочих, получившее название Фарфоровская колония. В середине XIX века рядом с ней прошла трасса Николаевской железной дороги.
В 1879 году был открыт остановочный пункт Фарфоровский пост для разделения между сортировочной станцией и главным железнодорожным ходом. Позднее станция стала называться Фарфоровская.
В 1910 году чуть севернее платформы был открыт путепровод, соединивший Муравьёвский переулок (ныне – улица Цимбалина) с Фарфоровским постом, Николаевским посёлком и дорогами в села Волково и Романово.
В конце 1900-х-начале 1910-х годов был выстроен комплекс двухэтажных краснокирпичных жилых домов для служащих Николаевской железной дороги и одноэтажный павильон самой станции. Исторический облик путепровода корпусов и станции зафиксирован на нескольких фотографиях фотоателье Карла Буллы.