Придуман бетон для умных городов, способный вести самодиагностику
Инженеры из США придумали еще одну разновидность бетона — легкий, многофункциональный продукт, который подходит для различных типов зданий и даже может вырабатывать собственный электрический заряд. При этом его нужно на 15% меньше для строительства сооружений с теми же прочностными характеристиками.
Метаматериал, изготовленный специалистами из Питтсбургского университета, состоит из армированной полимерной решетки, которую покрывает проводящий электричество цементной смесью. Бетон, в котором замешан графитовый порошок, становится электродом, а механический пусковой механизм создает контактную электризацию между слоями. Энергии возникает не так много, чтобы подавать ее в энергосеть, но достаточно, чтобы с ее помощью отслеживать возникновение трещин в бетонных структурах, пишет New Atlas.
Сам метаматериал можно настраивать под различные строительные задачи, меняя его гибкость, форму и хрупкость. В ходе испытаний он выдерживал уменьшение объема на 15% без вреда для структурной целостности.
Легкий, меняющий свои свойства метаматериал на основе бетона мог бы, по мнению изобретателей, найти применение в качестве амортизирующего материала для взлетно-посадочных полос аэропортов или структур, защищающих от сейсмических толчков, а также стать основой для автотрасс, по которым будут ездить и от которых будут заряжаться электронные устройства робомобилей.
Однако в ближайшем будущем материалу предстоят всесторонние испытания и дальнейшие исследования, которые позволят понять, в частности, как изолировать вырабатывающие электроэнергию компоненты материала от воздействия окружающей среды: влажности и перепадов температуры.
Американский стартап WaveLogix, основанный в 2021 году, разработал систему измерения прочности бетона REBEL. Продукт выйдет на рынок в конце этого года. Изобретение станет альтернативой тестам, которые были отраслевым стандартом с начала 1900-х годов.
Об этом заявил начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев во время личного визита на строительную площадку школы на Дальневосточном проспекте, участок 67.
Вместе с представителями заказчика и подрядной организации Владимир Болдырев проверил ход строительства школы на 825 человек.
«По разрешительной документации срок окончания строительства – сентябрь 2024 года. Подрядная организация скорректировала планы строительства и планирует уже в июле 2023 года обратиться к нам за получением заключения о соответствии построенного объекта требованиям проектной документации и разрешения на ввод в эксплуатацию. Практически на год сокращен срок строительства», - сказал Владимир Болдырев, отметив уникальность проекта будущей школы.
Строительство школы ведется по уникальному проекту, который был отмечен дипломом на региональном Санкт-Петербургском архитектурном смотре-конкурсе «Архитектон». Общая площадь объекта составляет более 23 тысяч кв.м. Сейчас на объекте завершаются отделочные работы, идет благоустройство территории, монтаж водоподготовки бассейна и вентиляции.
В школе будут созданы все условия для обучения. Для школьников предусмотрены два бассейна и спортивный зал, актовый зал с эстрадой, лаборантские и библиотека.