Александр Дрозденко поручил ускорить ремонт дорог в Ленобласти
Муниципалитеты Ленобласти изменят перечни адресов дорог, которые ожидают ремонта.
Губернатор Александр Дрозденко поручил увеличить в регионе интенсивность ремонта дорог, в том числе за счет планов на 2024 и 2025 годы, об этом глава Ленобласти сообщил в своем Telegram-канале.
"Сейчас ведём переговоры с федералами об опережающем использовании средств и по федеральным программам", отметил губернатор.
Дорожникам и главам администраций районов поручили скорректировать перечень адресов по ремонту дорог, исходя из их текущего состояния, интенсивность эксплуатации и социальной значимости.
Напомним, с 1 апреля на дорогах Ленобласти начинается просушка. В связи с этим будет ограничено движение по региональным трассам в границах Волосовского, Волховского, Всеволожского, Выборгского, Гатчинского, Кингисеппского, Киришского, Кировского, Ломоносовского, Лужского, Приозерского, Сланцевского и Тосненского районов. С 15 апреля — по дорогам Бокситогорского, Лодейнопольского, Подпорожского и Тихвинского районов.
По словам Александра Дрозденко, задействуют пять новых пунктов автоматического весогабаритного контроля, с 1 мая они будут работать на постоянной основе.
Отметим, асфальт, исчезающий вместе со снегом, в этом году вышел за пределы шуток в Ленинградской области. Водителей сильно тревожат выбоины на улицах Всеволожска, Гатчины, Подпорожья, Волосово. А некоторые даже оставляют в ямах свои покрышки.
В 2023 году обновят деформационные швы на 37 мостовых сооружениях города.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Специалисты комплекса городского хозяйства проведут ремонт и замену конструкций деформационных швов на 37 мостовых сооружениях — путепроводах, эстакадах, мостах и тоннелях. Эти работы выполняются в рамках содержания инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар», — рассказал заммэра.
Деформационные швы — специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они предназначены для уменьшения нагрузок в местах возможных деформаций.
На каждом сооружении в соответствии с технологией специалисты разберут конструкции старых деформационных швов и установят новые, после чего проведут армирование и бетонирование. Это позволит сделать поездки комфортнее и безопаснее.
Работы проведут в том числе на путепроводе на первом километре Осташковского шоссе, Семеновском путепроводе, Братеевском мосту и в тоннелях на Киевском шоссе.
Во время ремонта движение транспорта частично ограничат.