В. Матвиенко повторно проинспектировала Невский район
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко сегодня повторно посетила Невский район, где она была с объездом месяц назад. Тогда она сделала ряд замечаний по состоянию территории рынка около станции метро «Рыбацкое» и железнодорожной станции.
За прошедшее время усилиями районной администрации территория у станции метро приведена в порядок. В.Матвиенко также отметила работу Октябрьской железной дороги. «За очень короткое время сделано все возможное для благоустройства территории», - сказала губернатор, сообщает пресс-служба городского правительства.
В.Матвиенко осмотрела расположенный у станции «Рыбацкое» сезонный рынок. Арендатор учел претензии, высказанные губернатором во время прошлого визита, и во многом исправил ситуацию. В частности, территория рынка была заасфальтирована. Губернатор предложила арендатору принять участие, наряду с другими, в конкурсе, и представить проект строительства рыночных павильонов. Она заявила, что городское правительство ждет предложений от инвесторов и готово выбрать из них лучшее.
Участники общественных слушаний проекта временного регламента застройки квартала, ограниченного ул. Дыбенко, западной границей ж/д Заневский Пост – ст. Нева, ул. Крыленко, пр. Большевиков. (ВРЗ 07/0787) выразили намерение представить в установленном порядке, в течение 4 дней после слушаний, ряд пожеланий к этому документу.
На вопросы участников слушаний ответил представитель заказчика – директор по административным вопросам ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» Игорь Сазонов. Не обнаружив в представленных материалах данных о существовании собственных домов, расположенных вдоль Товарищеского пр., посреди площадки будущего строительства технопарка на базе Университета коммуникаций им. Бонч-Бруевича, жители квартала предположили, что эти дома будут сохранены в ходе реализации проекта и потребовали исправить «неточность».
Исходя из отсутствия на схемах зеленой полосы в районе канализационного сооружения, один из участников слушаний высказал предположение, что разработка проекта ВРЗ была проведена на основе картографии 1990-х гг. Припомнив, что коллектор не значится и в измененном генплане, он, тем не менее, попросил выделить полосу отвода этого сооружения в отдельную функциональную зону.
Ряд претензий и опасений со стороны жителей был высказан в связи с тем, что вырубленные несколько лет назад зеленые насаждения, не будут восстановлены. По словам одного из жителей, деревья защищали жилую зону от коллектора и шума со стороны железнодорожной линии. В связи с этим жители намерены потребовать от строителей технопарка установки стеклопакетов или иных шумозащитных мероприятий.
Больше всего они были обеспокоены сложившимся впечатлением, что территория ВРЗ будет обеспечена единственным въездом со стороны пр. Большевиков, который в сейчас усиленно эксплуатируется строительной техникой, привлеченной Университетом им. Бонч-Бруевича. Поэтому они попросили вернуться к одному из старых проектов по пробивке трасс – либо пр. Большевиков, либо Товарищеского пр. – чтобы обеспечить транспортную доступность.