На станции метро «Яхромская» в Москве начались работы по архитектурной отделке
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.
Объект на территории, ограниченной проспектами Маршала Блюхера, Полюстровским и двумя проектируемыми улицами по заказу Фонда капитального строительства и реконструкции возводит подрядчик ООО «Лентехстрой».
Сегодня на объекте трудятся 70 рабочих, 7 ИТР и 26 единиц техники. Ведется разработка котлована, устройство щебеночного основания, стен и колонн подвала. Выполнено почти 3,5 тыс. м3 монолитных конструкций. Работы планируется завершить летом 2024 года. В современном трехэтажном здании будет 55 классов, наполняемостью по 25 человек.
На 1 этаже запроектированы вестибюль, пост охраны, диспетчерская, гардеробы, учебные классы, игровые, пищеблок и обеденный зал на 700 посадочных мест, кабинет логопеда и специализированные кабинеты, а также медицинский блок, два бассейна размерами 25х11м и 10х6м и большой спортивный зал, с душевыми и раздевальными. Предусматриваются мастерские трудового обучения: две по обработке дерева и металла, два кабинета домоводства по обучению навыкам кройки и шитья, по обучению навыкам приготовления пищи, с инструментальной и подсобным помещением.
На 2 этаже здания будут находиться учебные классы, специализированные кабинеты, актовый и зрительный зал, библиотека с читальным залом и книгохранилищем, три малых спортивных зала со вспомогательными помещениями.
На 3 этаже запроектированы учебные классы, специализированные кабинеты, кабинет психолога; мультимедийный лингафонный кабинет, помещения для кружков и группа административных помещений.
Этажи будут связаны между собой посредством десяти лестничных клеток и пяти грузопассажирских лифтов, предназначенных, в том числе для маломобильных групп населения. Учащиеся начальной школы будут обучаться в закрепленных за каждым классом учебных помещениях, выделенных в отдельный блок, недоступный для других возрастных групп. Средняя и старшая школа будет учиться по классно-кабинетной системе, обеспечивающей преподавание всех предметов в закрепленных помещениях.
Вокруг здания школы запланировано создание физкультурно-спортивной зоны, зоны отдыха и хозяйственной зоны. В спортивно-физкультурной зоне будет футбольное поле с площадками для спортивных игр и беговыми дорожками, яма для прыжков в длину, площадки для спортивных игр, полоса препятствий. В зоне отдыха запроектированы площадки для игр и отдыха и торжественных мероприятий. Участок школы будет огражден шумозащитным экраном с воротами и калитками.