В Подмосковье планируют открыть 22 новых объекта дорожной инфраструктуры

14.03.2023 12:30

На еженедельном совещании губернатора Андрея Воробьева с областным правительством и главами городских округов обсудили строительство дорог, развязок, переходов и других дорожных объектов в Московской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.

«Федеральные трассы, скоростные платные магистрали, многоуровневые развязки и мосты – это всё формирует новый надежный транспортный каркас столичного региона, разгружает наши города, создает новые возможности для экономики, - сказал Андрей Воробьев. - В 2023 году программа по строительству дорог продолжается и нам важно контролировать каждый этап этой работы: подготовку проектно-сметной документации, экспертизу, выбор подрядчика и сам ход строек».

Как доложила заместитель Председателя Правительства Анна Кротова, в Подмосковье в 2022 году сдали 22 важных объекта, включая Северный обход Лобни, улицу Туполева в Жуковском, участок М-12 от ЦКАД до А-108, развязку в Мытищах. Более 80 км дорог введены в эксплуатацию, причем большая часть проектов завершена раньше срока. Это позволило улучшить  транспортную доступность для четырех миллионов жителей региона.

«Отмечу, что добрая половина крупных объектов сегодня вводится досрочно – это уже стандарт для Подмосковья, и мы делаем всё возможное, чтобы темпы росли, - сказала Анна Кротова. – В 2023 году перед нами стоит задача сдать такое же количество объектов, протяженностью более 75 км. При этом 10 из них планируем открыть досрочно и приступить к строительству еще 15».

Анна Кротова подчеркнула, что в числе крупных проектов на текущий год - строительство участка М-5 «Урал», который позволит вывести транзитный транспорт из населенных пунктов, а также обеспечит скоростной подъезд к Москве, и реконструкция Октябрьского проспекта в Люберцах. Благодаря ему 500 тысяч жителей Подмосковья сократят время в пути на 30 минут.

Кроме этого началась реконструкция Каширского шоссе, строительство дорог к Технолицею им. Долгих в Истре и к парку Малевича в Одинцовском округе. В рамках реконструкции Каширского шоссе в мае 2023 года планируется открыть съезд с Володарского шоссе на автодорогу А-105, который ликвидирует аварийно-опасный перекрёсток и сократит время в пути до Москвы с часа до 20 минут.

«Коллеги, просьба еще раз посмотреть все те объекты, которые строятся – не важно федеральные они, региональные или муниципальные. Наша задача - завершать их в срок и качественно, потому что все они имеют значение для жителей области, - сказал Андрей Воробьев. -  Что касается концессионных дорог, хочу также поблагодарить, что вы держите руку на пульсе. Не думайте, что если это частная дорога, то нам это не важно. Это все строится для жителей, а значит, исполнителей, которые за это взялись, мы тоже должны сопровождать. Участие государства очень заметно».

Андрей Иванов, глава Одинцовского городского округа рассказал о предстоящих сроках сдачи дороги по улице Чистякова и выезда на Северный обход Одинцова. Этот участок очень важен для микрорайона Трехгорка.

«Сейчас наблюдается скопление машин на данном участке дороги, потому что это не полноценное движение в четыре полосы, а только две. Весь объем работ планируем закончить в июле, с опережением графика на 6 месяцев. Подрядчик у нас надежный. В Подмосковье он построил много объектов. Поэтому я уверен, что нас не подведут, а мы не подведем жителей», - сказал Андрей Иванов.

Еще один вопрос касался улицы Туполева в Жуковском. Правительством региона было принято решение вне основного проекта добавить дополнительную полосу для комфортного подъезда к Илюшинским проходным и организацию небольшого парковочного пространства возле ЛИИ им. Громова. Завершить работы планируется также в середине июля.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Губернатора Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ

Смольный заселит рабочих в апарты или выкупит дома под аренду у застройщиков
27.02.2023 16:30

Власти Петербурга обсуждают идею создания апарт-отелей, где смогут жить высококвалифицированные рабочие и инженеры, переехавшие работать на промышленные предприятия города из других регионов.
В том числе Смольный может начать выкупать под эти цели дома у застройщиков, сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков во время рабочего визита на завод "Армалит".
Накануне Президент России Владимир Путин предложил запустить программу льготной аренды жилья для работников предприятий оборонно-промышленного комплекса. Во время оглашения послания Федеральному собранию глава государства отметил, что ставка аренды будет "значительно ниже рыночной", а часть оплаты за жильё возьмёт на себя государство.
"Я сейчас спросил у директора завода — это очень актуально, потому что они привлекают специалистов из других регионов. Вопрос льготной аренды жилья, естественно, это вопрос уровня жизни тех, кого мы привлекаем в город из других регионов и стран, — сказал Кирилл Поляков. — Мы вчера уже обсуждали этот вопрос со "строительным" вице-губернатором. Возможно, имеет смысл излишек жилья, который есть на рынке, брать в собственность города и предоставлять предприятиям под льготную аренду, чтобы они могли заселять квалифицированных специалистов в достойные условия".
Сегодня в собственности Петербурга есть служебное жильё, которое предоставляют, например, специалистам ручного труда в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Но не всех инженеров, которые готовы переехать из другого города и устроиться на петербургский завод, удовлетворит такой уровень проживания. Поэтому сами предприятия часто арендуют жильё и предоставляют его иногородним сотрудникам.
"Но с учётом того, что в том же Кировским районе плотная застройка и у всех производств одинаковые проблемы — у "Армалита", Кировского завода, Адмиралтейских верфей, Северной верфи — все "пылесосят" по сути один и тот же рынок, — сказал Кирилл Поляков. — Возможно, решить этот вопрос могло бы создание бюджетных апарт-отелей, они бы позволили предоставить достойные условия проживания людям, которые приедут жить и работать в наш город, на первом этапе — пока человек не освоился, не обзавёлся семьёй".
По словам вице-губернатора, этот вопрос власти города уже начали обсуждать с промышленниками, чтобы выбрать потенциальные локации.
"Нужно создавать объекты проживания там, где люди будут работать. Понятно, что молодые специалисты, особенно те, кто приехал после техникума или вуза из других регионов, не могут себе позволить приобрести или снять в аренду достойное жильё рядом с местом работы, поэтому они вынуждены по полтора часа тратить на дорогу до неё. Мы должны вместе с промышленностью создать некую "тепловую карту" и, исходя из этого, размещать необходимые объёмы жилья в тех локациях, которые востребованы", — пояснил Кирилл Поляков.
При этом, по его оценке, речь может идти и о перепрофилировании жилья, которое будут возводить застройщики.
"С учётом того, что на рынке сейчас наблюдается спад, думаю, что с удовольствием в эту программу и наши застройщики "впишутся", предоставляя городу возможность выкупа дома полностью, со скорректированной под наши потребности планировкой", — добавил вице-губернатор.
По официальным данным, сегодня дефицит рабочей силы с техническим образованием в Петербурге превышает 10 тыс. человек. Власти города перестраивают систему подготовки технических вузов, но этот процесс займёт некоторое время.
Как рассказал директор по персоналу АО "Машиностроительный завод "Армалит" Николай Рогачёв, на заводе работают сотрудники из разных регионов страны, в том числе из Сибири, Урала и Дальнего Востока.
"Идея президента своевременная, прямо в болевую точку промышленных предприятий", — сказал он.
Сегодня спрос на рабочих растёт, а рынок в плане предложения рабочих рук снижается, поэтому заводы конкурируют условиями труда, зарплатными предложениями, и в том числе решением жилищного вопроса для специалистов из других городов.
"Есть форматы, когда предприятие имеет договор с собственником или провайдером такого рода услуг и оплачивает какой-то пул мест для проживания, предоставляя их работникам. Другой механизм, более адресный и связанный с конкретным человеком, — когда в структуре заработной платы ему оплачиваются — полностью или частично — расходы, которые он несёт на съём жилья", — пояснил Николай Рогачёв.
По его оценке, койко-место сегодня стоит до 10 тыс. рублей в месяц, комната — 20-25 тыс., квартира для высококвалифицированного специалиста — от 30 тыс. рублей.
По мнению топ-менеджера, механизмом государственной помощи могли бы стать субсидии (компенсации) расходов предприятий на съём жилья для сотрудников.
"Допустим, за койко-место город компенсирует до 5 тыс. рублей, плюс начисления в фонды, комната — 10 тыс. плюс фонды и так далее. Тогда предприятия охотнее вкладывались бы в релокацию сотрудников из других регионов. Поднять человека из другого города "на крыло" своими силами — сложная и недешёвая история", — добавил он.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ВВОД ЖИЛЬЯ, КИРИЛЛ ПОЛЯКОВ