На двух улицах столичного ВАО завершилась реконструкция газопровода
Специалисты АО «Мосгаз» завершили начавшиеся весной прошлого года работы по реконструкции газопровода низкого давления на улицах Златоустовской и 8 Марта в ВАО.
По словам генерального директора Мосгаза Гасана Гасангаджиева, прокладка нового трубопровода протяженностью более 1,5 километра велась в условиях плотной городской застройки и при значительном количестве зеленых насаждений.
«Работы вели с особой осторожностью, без применения ударных и вибромеханизмов. На расстоянии менее одного метра от действующих сетей земляные работы наши специалисты проводили вручную. Стальную трубу заменили на полиэтиленовую, выполнили противокоррозионную защиту, установили 26 новых фасадных кранов. При этом использовались материалы исключительно отечественного производства», — рассказал Гасан Гасангаджиев.
В зонах производства работ не было возможности складировать строительные материалы, в связи с чем необходимое оборудование доставляли прямо перед использованием, а затем снова увозили.
Газопровод низкого давления был уложен в 1960 году, за это время стальная труба была подвержена коррозии.
После завершения строительно-монтажных работ и потепления специалисты АО «Мосгаз» восстановят все зеленые насаждения. Для растений создадут толщу почвообразующего грунта.
Аукцион на строительство "коричневой" линии метро от станции "Путиловская" до "Каретной" в Петербурге был отменен.
Лот был размещен 16 февраля, победителю предстояло за 351,5 млн рублей спроектировать участок в 7 км, информация об этом была размещена на портале госзакупок в пятницу.
"Руководствуясь п. 5.3 р. 5 положения о закупках товаров, работ, услуг АО "Метрострой Северной Столицы" принято решение отменить конкурентную процедуру закупки. Выполнение работ по разработке проектной документации и рабочей документации под производственную программу 2023 года по объекту: "Строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал-2" с электродепо "Красносельское". Участок от станции "Путиловская" до станции "Каретная", - говорится в сообщении.
Это первый участок перспективного строительства метро, на который "Метрострой Северной Столицы" объявил конкурс по разработке проектно сметной, а затем и рабочей документации.
Лот был размещен 16 февраля 2023 года, окончание подачи заявок было запланировано на 28 февраля, затем 6 марта заявка была размещена повторно сроком до 13 марта, однако уже 9 марта закупку, начальная цена которой составляла 351,5 млн рублей, отменили.
Ранее на официальном сайте АО "Метрострой Северной Столицы" сообщали, что в проектируемый участок Красносельско Калининской линии войдут четыре станции: "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". Ориентировочная длина проектируемого направления - 7 км. Планируется, что всего на строящейся линии будет расположено 18 станций, 9 из которых пересадочные.
3 марта 2023 года стало известно, что метростроители завершили проходку наклонного хода станции "Путиловская", были проложены тоннели, соединяющие две первые станции "Путиловскую" и "Юго-Западную" на Красносельско-Калининской ветке. Все основные горнопроходческие работы на первом участке новой линии петербургского метро завершены. В 2023 году "Метрострой Северной Столицы" приступит к строительству вестибюля будущей станции "Путиловская".