Ресторан возле Константиновского дворца в Стрельне перестроят в фитнес–центр

13.03.2023 12:50

Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию объекта общепита по адресу: Стрельна, Санкт–Петербургское шоссе, 101б, стр. 1, под физкультурно–оздоровительный центр.
Разрешение выдано ООО "Планета спорт", принадлежащему петербургскому ресторатору Сергею Симареву, владельцу сетей "Токио–city", "Бахрома" и других проектов. По данным "Контур.Фокус", "Планете спорт" принадлежит один из субдоменов сайта одноимённой сети спортивных магазинов (впрочем, основной домен — у другого юрлица). А согласно документам арбитражного суда, "Планета спорт" является собственником земельного участка в Стрельне площадью 2,9 тыс. м2, на котором расположен объект, подлежащий реконструкции. Речь идёт о здании ресторана "Токио–city", построенном в 2016 году. Его площадь после реконструкции составит 1,3 тыс. м2, следует из разрешения на строительство.
"Окончательное решение по концепции ещё не принято, но точно в части помещения останется общепит, только меньшего объёма", — передал Сергей Симарев.
В Петербурге общепит соседствует с фитнесом, как правило, в формате небольших кафе, где посетители спортзала могли бы подкрепиться. Зачастую акцент в таких заведениях делается на здоровом питании. Но есть и примеры полноценных ресторанов, например — Bali в фитнес–клубе Tauras–fitness в Старой Деревне.
При этом, например, владелец ресторанов "Евразия" и клубов "Фитнес–хаус" Алексей Фурсов старается избегать объединения своих сетей в одной локации.
Вице–президент Федерации рестораторов и отельеров России Леонид Гарбар отмечает, что загородные рестораны в целом не испытывают проблем с заполняемостью. По его мнению, реконструкция "Токио–city" в Стрельне может быть связана с какими–то личными соображениями владельца.
На рынке фитнеса последние 3 года прошли под знаком серьёзных кризисов — сначала индустрия сильно пострадала от коронавирусных ограничений, потом столкнулась с проблемами при поставках импортного оборудования. Тем не менее, по данным FitnessData, за 2022 год рынок вырос на 11% — до 181 млрд рублей. Рост продолжается и в начале 2023 года.
"Мы вернулись к показателям 2019 года, — говорит глава Ассоциации операторов фитнес–индустрии по Петербургу и Ленобласти Наталья Борулько. — Но у нас за эти 3 года очень сильно выросли расходы, на 20–25%. Соответственно, упала маржинальность".
По её словам, крупные сети провели оптимизацию, в том числе закрыли нерентабельные точки. Новых крупных игроков пока нет.
"В сегменте маленьких фитнес–студий появляются новые игроки, но там затраты на открытие меньше. При этом многие быстро закрываются", — отмечает Наталья Борулько.
В апреле 2022 года представители компаний Сергея Симарева говорили о планах по открытию 15–20 новых точек общепита в Петербурге. После этого сообщалось о приобретении ими крупных объектов недвижимости, например бывшего чугунолитейного завода в Кронштадте.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс Карты
МЕТКИ: ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, СТРЕЛЬНА, ПЕРЕПРОФИЛИРОВАНИЕ ОБЪЕКТА

В Петербурге отменили аукцион на строительство Красносельско-Калининской линии метро
13.03.2023 09:30

Аукцион на строительство "коричневой" линии метро от станции "Путиловская" до "Каретной" в Петербурге был отменен.

Лот был размещен 16 февраля, победителю предстояло за 351,5 млн рублей спроектировать участок в 7 км, информация об этом была размещена на портале госзакупок в пятницу.

"Руководствуясь п. 5.3 р. 5 положения о закупках товаров, работ, услуг АО "Метрострой Северной Столицы" принято решение отменить конкурентную процедуру закупки. Выполнение работ по разработке проектной документации и рабочей документации под производственную программу 2023 года по объекту: "Строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал-2" с электродепо "Красносельское". Участок от станции "Путиловская" до станции "Каретная", - говорится в сообщении.

Это первый участок перспективного строительства метро, на который "Метрострой Северной Столицы" объявил конкурс по разработке проектно сметной, а затем и рабочей документации.

Лот был размещен 16 февраля 2023 года, окончание подачи заявок было запланировано на 28 февраля, затем 6 марта заявка была размещена повторно сроком до 13 марта, однако уже 9 марта закупку, начальная цена которой составляла 351,5 млн рублей, отменили.

Ранее на официальном сайте АО "Метрострой Северной Столицы" сообщали, что в проектируемый участок Красносельско Калининской линии войдут четыре станции: "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". Ориентировочная длина проектируемого направления - 7 км. Планируется, что всего на строящейся линии будет расположено 18 станций, 9 из которых пересадочные.

3 марта 2023 года стало известно, что метростроители завершили проходку наклонного хода станции "Путиловская", были проложены тоннели, соединяющие две первые станции "Путиловскую" и "Юго-Западную" на Красносельско-Калининской ветке. Все основные горнопроходческие работы на первом участке новой линии петербургского метро завершены. В 2023 году "Метрострой Северной Столицы" приступит к строительству вестибюля будущей станции "Путиловская".

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, КАЛИНИНСКО-КРАСНОСЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ, аукцион, ГОСЗАКУПКИ, Метрострой Северной столицы