На карте Петербурга - новые имена
Состоялось очередное заседание Топонимической комиссии Петербурга.
По решению комиссии лицею № 369 в Красносельском районе будет присвоено имя Героя РФ капитана Александра Жихарева (1993-2022), выпускника лицея.
Александр Жихарев погиб год назад в зоне СВО. Оказавшись в условиях тяжёлого боя, Жихарев скомандовал своим подопечным отходить, а сам остался прикрывать отряд.
Ранее на здании лицея уже была установлена памятная доска по инициативе Российского военно-исторического общества при участии Комитета по культуре Санкт‑Петербурга.
В 2023 году исполняется 220 лет со дня создания первой в России профессиональной пожарной команды. Комиссия рекомендовала присвоить безымянному бульвару на Прибрежной улице в Рыбацком название Брандмейстерский бульвар. На нем находится памятник брандмейстеру со старинным девизом пожарной службы: «Богу – хвала, ближнему – защита». Кроме того, раньше неподалеку располагалась пожарная часть исторического района «Рыбацкое».
Саду на пересечении улицы Верности и Гражданского проспекта Топонимическая комиссия решила присвоить имя сад Верности. Рядом находится здание отдела ЗАГС Калининского района, а в саду установлена скульптурная группа «Аисты», символизирующая верность, любовь и крепкую семью.
Сквер Защитников Отечества появится в городе Колпино на Тверской улице у гимназии № 402. Это здание в 1941 году служило местом сбора знаменитого Ижорского батальона. В сквере установлен памятник участникам локальных войн и вооруженных конфликтов.
Два сквера в Красносельском районе, Верхне-Ивановский и Нижне-Ивановский, расположенные вдоль русла реки Ивановки, напомнят об исчезнувшей деревне Ивановке. Ее название восходит к усадьбе петровских времен на Петергофской дороге, принадлежавшей вдовствующей царице Прасковье Федоровне, вдове царя Ивана V.
Одобрено предложение о присвоении скверу у дома № 20 по улице Ивана Черных названия сквер Сергия Радонежского. Здесь находился храм святого преподобного Сергия Радонежского, снесенный в 1931 году. Об этом напоминает памятный крест на месте утраченного храма.
На карте Калининского района появится Старо-Токсовский тупик. Этот проезд, отходящий от улицы Руставели к Приозерской железной дороге, до создания КАД служил началом дороги на Токсово.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Люнет Литке (комплекс)» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В состав объекта входят три «Вала» в западной, северной и юго-восточной частях ансамбля, два «Пороховых погреба» (г. Кронштадт, Цитадельское шоссе, 40, лит. Д; 38, лит. Д) и «Траверс» (г. Кронштадт, Цитадельское шоссе, 40, лит. В).
Историческая территория люнета Литке имела важное стратегическое значение в обороне Кронштадта. Возведение укреплений планировалось ещё с петровского времени. Через территорию люнета Литке обеспечивалась связь между основной крепостью и фортом Константин, укрепления люнета прикрывали дамбу, ведущую к форту.
Люнет Литке является одним из немногих сохранившихся земляных укреплений Кронштадтской крепости.
С 20-х годов XIX века на острове был возведён ряд первоначально временных земляных укреплений (редутов или батарей), соединённых земляными валами.
Эти укрепления составляли единую линию, прикрывавшую весь остров и город Кронштадт с запада на случай неприятельского десанта.
Батареи было решено назвать именами военачальников, руководивших их постройкой. Южная батарея № 2 получила наименование «Адмирал Литке».
После окончания Крымской войны шло усовершенствование сооружений, и в 1863-1864 годах батарея «Адмирал Литке» была перестроена в люнет (долговременное фортификационное сооружение с фронтальными и боковыми валами, открытое с тыловой части).
На территории люнета Литке располагались пороховые погреба и траверсы (преграды, сооружаемые (или оставляемые из нетронутой толщи почвы, грунта, скальных пород) поперёк траншеи (окопа, хода сообщения) и перед входом в фортификационное сооружение для защиты личного состава войск от поражения пулями при продольном обстреле и осколками от артиллерийских снарядов и авиабомб).
Оборонительный вал люнета повторял его очертания, образуя острый угол с западной фронтальной стороны укрепления и прямые линии валов с северного и южного флангов. Позднее оборонительный фронт крепости был вынесен западнее, а старые сооружения начинают использоваться как складские для боеприпасов, а также как испытательные и лабораторные павильоны.
Люнет Литке в начале 1890-х годов планировалось приспособить под минный городок. Для этих целей были построены запасной пороховой погреб, каменный склад для мин, земляной вал, прикрывающий дороги, а также новый каменный караульный дом, каменный сарай для мин и железнодорожный путь (в 1892-1894 годах конно-железная дорога, связывающая город и крепость, береговые батареи, форты и складские комплексы была заменена на паровую железную дорогу).
В 1893 году у западного порохового погреба горжевые (тыльные) стенки были усилены, а южный запасной пороховой погреб сразу строился из бетона. Оба погреба с фронтальных стенок были обвалованы землёй. Северный запасной погреб был обнесён с фронтальной и фланговых сторон рвом, а с горжевой стороны к нему подходили железнодорожные пути и была устроена платформа.
В 1897 году старый караульный дом в северо-западной части был переоборудован в склад для хранения минных приборов.
Люнет Литке сыграл большую роль в развитии минно-артиллерийского дела в России.
В советское время вся историческая территория люнета Литке была занята воинской частью, деревянные постройки были утрачены, каменные склады для мин перестроены под современные нужды и утратили исторический облик, пороховые погреба использовались как складские помещения.
В 1960-1970 на территории также построено несколько сооружений технического назначения.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Люнет Литке (комплекс)» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».