Суд поддержал требования КГИОП о выполнении реставрации дачи Месмахера в Шуваловском парке
Исковые требования КГИОП по даче Месмахера удовлетворены в полном объёме решением Арбитражного суда Свердловской области.
Собственник памятника регионального значения «Дача Г.Е. Месмахера («Желтая дача»)» (пос. Парголово, Шуваловский парк, 13) обязан в течение 12 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу выполнить работы по консервации здания, в том числе комплекс первоочередных противоаварийных мероприятий.
В случае неисполнения решения суда в установленный срок с собственника будет взыскано 100 000 руб., а в случае дальнейшего неисполнения – по 150 000 руб. ежемесячно до фактического исполнения.
В настоящее время в КГИОП поступило заявление на выдачу разрешения на проведение первоочередных противоаварийных и консервационных работ на даче Месмахера. Рабочая документация, приложенная к заявлению, находится на рассмотрении специалистов комитета.
Первоочередные противоаварийные работы на объекте, согласно требованиям охранного обязательства, собственник должен был выполнить до конца июля 2022 года.
В апреле 2022 года КГИОП в ходе выездного обследования установлено ухудшение технического состояния памятника деревянной архитектуры по сравнению с июлем 2021 года.
В отдельных местах происходит деформация деревянных конструкций здания, гниль отдельных деревянных венцов и обшивки, перекосы дверных и оконных проемов. Перекрытия в северной части здания частично обрушены.
В кровле сквозные отверстия. Из-за протечек местами повреждены оштукатуренные потолки с розетками.
В 2022 году КГИОП направил в Управление МВД России по Выборгскому району города Санкт‑Петербурга заявление о преступлении, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 1 статьи 243 УК РФ, а также рассмотрении вопроса о привлечении виновных лиц к административной ответственности в случае отсутствия оснований для привлечения к уголовной ответственности.
Также КГИОП в Главное управление МВД России по городу Санкт‑Петербургу и Ленинградской области направлен запрос о пресечении противоправных действий, совершаемых посторонними лицами в отношении объекта, и усилении патрулирования территории, на которой расположено здание.
В адрес собственника объекта КГИОП направил предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований действующего законодательства об объектах культурного наследия, необходимости поддерживать здание в надлежащем техническом, санитарном и противопожарном состоянии, а также своевременно выполнить работы по охранному обязательству.
Новый владелец объекта вступил в права собственности в декабре 2020 года.
Здание, построенное в 1900-1902 годах по проекту архитектора М.Е. Месмахера, находится в Выборгском районе в охранной зоне XVIII-XX вв. объекта культурного наследия федерального значения «Шуваловский парк».
Дача представляет собой редкий памятник деревянной архитектуры. Это единственная сохранившаяся практически без изменений дачная деревянная постройка архитектора М.Е. Месмахера в России. По оценке архитекторов, дом прекрасно вписан в ландшафт парковой зоны.
Одно-двухэтажный бревенчатый дом, с высокой шатровой кровлей центрального двухэтажного объема, является примером загородной постройки, в оформлении которой использованы мотивы готики.
Стены обшиты калёванной доской, расположенной под различным наклоном и создающей декоративный рисунок в оформлении стен, дополненный лопатками, накладными розетками различной формы. В юго-западной части в уровне второго этажа расположен угловой эркер, завершенный высокой вальмовой кровлей, на конке которой – кровельный гребень с вензелем, в верхней части кровли – накладные цифры «1902». В здании сохраняются элементы первоначального оформления интерьеров (лепные потолочные розетки, деревянная лестница, облицовка стен и потолка лестничного объема).
23 февраля 2023 года был дан старт движению по автомобильной части Крымского моста, полностью восстановленной после разрушений в результате теракта.
Правительственная комиссия, образованная по поручению Президента России Владимира Путина сразу после ЧП 8 октября 2022 года и возглавляемая заместителем Председателя Правительства Маратом Хуснуллиным, создала необходимые условия для одновременного проведения проектирования и восстановления, а также экспертного сопровождения всего проекта. Это позволило завершить работы с опережением срока на 39 дней, несмотря на масштабность повреждений и сложные погодные условия: штормы длились 53 дня, что снижало темп работы или полностью её останавливало.
«После успешного испытания несущей способности пролётов Крымского моста полностью запущено автомобильное движение по всем его полосам. При этом нам удалось так организовать ремонтные работы, чтобы движение по мосту практически не прекращалось. Уже 5 декабря с опережением срока на две недели мы открыли правую часть моста, получившую наибольшие повреждения. Далее приступили к левой части моста – она была восстановлена тоже с опережением графика более чем на месяц. Благодаря слаженной штабной работе с Росавтодором и подрядчиками нам удалось осуществить весь комплекс мер за четыре с половиной месяца, в то время как в обычном режиме на реализацию подобных проектов требуется порядка года. Я благодарен всем строителям, которые трудились самоотверженно. В разные дни на строительстве было задействовано до 500 человек и 50 единиц техники, включая два плавкрана. Такой ресурс при хорошей организации работ позволил наладить круглосуточный режим строительства», – заявил Марат Хуснуллин.
При этом, как отметил Министр транспорта Виталий Савельев, движение легковых автомобилей по мосту было восстановлено в течение нескольких часов после ЧП и практически не прекращалось на время ремонта.
«После произошедшего 8 октября 2022 года теракта на Крымском мосту первоочередной задачей была организация бесперебойной логистики между Республикой Крым и Краснодарским краем. Эта задача была выполнена оперативно. В течение нескольких часов было запущено движение легковых автомобилей по неповреждённой части моста. За это время по Крымскому мосту проследовало более 700 тыс. транспортных средств. Восстановление моста шло по-стахановски, в ежедневном режиме», – подчеркнул Виталий Савельев.
Отдельно Марат Хуснуллин обратил внимание и на своевременный запуск паромной переправы через Керченский пролив для грузового автотранспорта, которую обеспечили четыре автомобильных и два железнодорожных парома, а также открытие альтернативного автомобильного маршрута и организацию перехватывающих парковок в Краснодарском крае, Республике Крым и Ростовской области.
«Эти меры позволили в первую очередь сохранить стабильность дорожного движения и обеспечивать всем необходимым жителей Крымского полуострова. Уже 10 октября мы запустили альтернативный автомобильный маршрут протяжённостью 380 км, который проходит по территориям новых субъектов Российской Федерации. Дороги на маршруте были приведены в нормативное состояние, и по поручению Президента Росгвардией была обеспечена безопасность пути. За весь период по маршруту проехало 73,4 тыс. грузовых автомобилей», – рассказал Марат Хуснуллин.
Для обеих частей моста в рекордные сроки было изготовлено 2442 т металлоконструкций, которые были оперативно доставлены из Тюмени, Воронежа и Кургана в сопровождении ГИБДД.
Строителям потребовалось заменить по четыре пролётных строения на обеих сторонах моста, уложить два слоя асфальтобетонного покрытия и установить мачты освещения.
О деталях восстановительного процесса рассказал руководивший работами начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Федерального дорожного агентства Никита Храпов.
«Выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ, необходимых для открытия рабочего движения. Проведены 12 уникальных технологических операций по транспортировке и поперечной надвижке новых пролётных строений на опоры, а также вывозу демонтированных повреждённых пролётов. Успешно завершены все необходимые испытания несущей способности пролётных строений и проверка соответствия выполненных работ требованиям государственного контракта. Обеспечена стопроцентная готовность к запуску рабочего движения по левой части сооружения. Крымский мост отвечает всем эксплуатационным нормам и требованиям», – доложил Никита Храпов.
Говоря о дальнейших планах устранения последствий теракта на Крымском мосту, Марат Хуснуллин заявил, что продолжатся работы по восстановлению сопутствующей инфраструктуры моста, не влияющей на движение, которые начнутся с наступлением благоприятных погодных условий и завершатся до 1 июля 2023 года. Также Марат Хуснуллин рассказал, как проходит восстановление железнодорожной части моста, завершение которого запланировано в июле 2023 года.
«В настоящее время осуществляется сборка конструктивных элементов и идёт подготовка к их монтажу. Работы ведутся круглосуточно в две смены, задействовано 305 человек и 32 единицы техники. Весь необходимый объём металлоконструкций – а это 524 т – поставлен, и больше половины пролётных строений уже собрано», – заявил заместитель Председателя Правительства.