Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем полосам на 39 дней раньше срока
23 февраля 2023 года был дан старт движению по автомобильной части Крымского моста, полностью восстановленной после разрушений в результате теракта.
Правительственная комиссия, образованная по поручению Президента России Владимира Путина сразу после ЧП 8 октября 2022 года и возглавляемая заместителем Председателя Правительства Маратом Хуснуллиным, создала необходимые условия для одновременного проведения проектирования и восстановления, а также экспертного сопровождения всего проекта. Это позволило завершить работы с опережением срока на 39 дней, несмотря на масштабность повреждений и сложные погодные условия: штормы длились 53 дня, что снижало темп работы или полностью её останавливало.
«После успешного испытания несущей способности пролётов Крымского моста полностью запущено автомобильное движение по всем его полосам. При этом нам удалось так организовать ремонтные работы, чтобы движение по мосту практически не прекращалось. Уже 5 декабря с опережением срока на две недели мы открыли правую часть моста, получившую наибольшие повреждения. Далее приступили к левой части моста – она была восстановлена тоже с опережением графика более чем на месяц. Благодаря слаженной штабной работе с Росавтодором и подрядчиками нам удалось осуществить весь комплекс мер за четыре с половиной месяца, в то время как в обычном режиме на реализацию подобных проектов требуется порядка года. Я благодарен всем строителям, которые трудились самоотверженно. В разные дни на строительстве было задействовано до 500 человек и 50 единиц техники, включая два плавкрана. Такой ресурс при хорошей организации работ позволил наладить круглосуточный режим строительства», – заявил Марат Хуснуллин.
При этом, как отметил Министр транспорта Виталий Савельев, движение легковых автомобилей по мосту было восстановлено в течение нескольких часов после ЧП и практически не прекращалось на время ремонта.
«После произошедшего 8 октября 2022 года теракта на Крымском мосту первоочередной задачей была организация бесперебойной логистики между Республикой Крым и Краснодарским краем. Эта задача была выполнена оперативно. В течение нескольких часов было запущено движение легковых автомобилей по неповреждённой части моста. За это время по Крымскому мосту проследовало более 700 тыс. транспортных средств. Восстановление моста шло по-стахановски, в ежедневном режиме», – подчеркнул Виталий Савельев.
Отдельно Марат Хуснуллин обратил внимание и на своевременный запуск паромной переправы через Керченский пролив для грузового автотранспорта, которую обеспечили четыре автомобильных и два железнодорожных парома, а также открытие альтернативного автомобильного маршрута и организацию перехватывающих парковок в Краснодарском крае, Республике Крым и Ростовской области.
«Эти меры позволили в первую очередь сохранить стабильность дорожного движения и обеспечивать всем необходимым жителей Крымского полуострова. Уже 10 октября мы запустили альтернативный автомобильный маршрут протяжённостью 380 км, который проходит по территориям новых субъектов Российской Федерации. Дороги на маршруте были приведены в нормативное состояние, и по поручению Президента Росгвардией была обеспечена безопасность пути. За весь период по маршруту проехало 73,4 тыс. грузовых автомобилей», – рассказал Марат Хуснуллин.
Для обеих частей моста в рекордные сроки было изготовлено 2442 т металлоконструкций, которые были оперативно доставлены из Тюмени, Воронежа и Кургана в сопровождении ГИБДД.
Строителям потребовалось заменить по четыре пролётных строения на обеих сторонах моста, уложить два слоя асфальтобетонного покрытия и установить мачты освещения.
О деталях восстановительного процесса рассказал руководивший работами начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Федерального дорожного агентства Никита Храпов.
«Выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ, необходимых для открытия рабочего движения. Проведены 12 уникальных технологических операций по транспортировке и поперечной надвижке новых пролётных строений на опоры, а также вывозу демонтированных повреждённых пролётов. Успешно завершены все необходимые испытания несущей способности пролётных строений и проверка соответствия выполненных работ требованиям государственного контракта. Обеспечена стопроцентная готовность к запуску рабочего движения по левой части сооружения. Крымский мост отвечает всем эксплуатационным нормам и требованиям», – доложил Никита Храпов.
Говоря о дальнейших планах устранения последствий теракта на Крымском мосту, Марат Хуснуллин заявил, что продолжатся работы по восстановлению сопутствующей инфраструктуры моста, не влияющей на движение, которые начнутся с наступлением благоприятных погодных условий и завершатся до 1 июля 2023 года. Также Марат Хуснуллин рассказал, как проходит восстановление железнодорожной части моста, завершение которого запланировано в июле 2023 года.
«В настоящее время осуществляется сборка конструктивных элементов и идёт подготовка к их монтажу. Работы ведутся круглосуточно в две смены, задействовано 305 человек и 32 единицы техники. Весь необходимый объём металлоконструкций – а это 524 т – поставлен, и больше половины пролётных строений уже собрано», – заявил заместитель Председателя Правительства.
В рамках рабочей поездки в Санкт-Петербург Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ознакомился с ходом работ и провел совещание по вопросу реконструкции Консерватории имени Н.А. Римского-Корсакова.
Проект реконструкции предусматривает увеличение полезной площади Консерватории более чем на 600 кв. метров за счет возведения над внутренними дворами купола из стекла и металла и создания под ним общественного мульти-сплитпространства. В настоящее время ведётся подготовка к установке светопрозрачной кровли. Проводятся работы по ее полной реконструкции — подкровельное пространство сделают отапливаемым, что позволит разместить оборудование и учебные классы. Начато переустройство Большого зала имени Рубинштейна, который планируется оборудовать переменной акустикой. На сегодняшний день активно ведется работа по реставрации фасадов. Летом текущего года планируется открыть фасады после реставрации для жителей и гостей Санкт-Петербурга.
«Комплексная реставрация и реконструкция Консерватории позволит сохранить объект культурного и исторического наследия, а также улучшить качество услуг в образовательной сфере, привлечь новых абитуриентов, создать условия для развития талантов и их профессионального роста международного уровня», — отметил Ирек Файзуллин.
С декабря прошлого года ведутся реставрационные работы в мастерских. Профессиональные эксперты в области монументальной и религиозной живописи воссоздают эскизы утраченных росписей Домовой церкви.
Государственным заказчиком работ выступает ППК «Единый заказчик в сфере строительства». Завершение проекта реконструкции финансируется за счет средств пятилетней федеральной комплексной программы «Строительство».
В совещании приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, генеральный директор ППК «Единый заказчик в сфере строительства» Карен Оганесян, представители Минстроя России, региональных органов власти, заказчика и подрядных организаций. Также в ходе визита глава Минстроя России ознакомился с ходом строительства Новой сцены Академического малого драматического театра – Театра Европы.
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин также ознакомился с ходом строительства Новой сцены Академического малого драматического театра — Театра Европы. В рамках проекта планируется организация трансформируемой сценической площадки, рассчитанной на 675 зрительских мест. Кроме того, на новой сцене появится дополнительная репетиционная площадка, также планируется создание современной телевизионной студии, оснащенной оборудованием для записи и обработки видео и аудио сигналов. Получены все необходимые технические условия для подключения здания к инженерным коммуникациям.
С конца 2021 года государственным заказчиком работ по строительству театра выступает ППК «Единый заказчик в сфере строительства». Проект реализуется в рамках госпрограммы «Развитие культуры». Строительство ведётся в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы, куратором которой с мая 2021 года является Минстрой России.