Санкт-Петербург. Задача комитета
В Петербурге создан Комитет по тарифам.
Сегодня на заседании городского правительства утверждено постановление «О комитете по тарифам». В соответствии с этим документом Региональная энергетическая комиссия Санкт-Петербурга будет переименована в Комитет по тарифам Санкт-Петербурга.
Задача комитета – осуществлять государственное регулирование тарифов на электрическую и тепловую энергию, цен и нормативов потребления на природный и сжиженный газ для населения на территории Петербурга, а также создавать экономические стимулы для использования энергосберегающих технологий.
Комитет будет подчиняться правительству города.
АСН-Инфо
Задача комитета – осуществлять государственное регулирование тарифов на электрическую и тепловую энергию, цен и нормативов потребления на природный и сжиженный газ для населения на территории Петербурга, а также создавать экономические стимулы для использования энергосберегающих технологий.
Комитет будет подчиняться правительству города.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
Подписывайтесь на нас: