Владимир Путин принял участие в церемонии открытия Большой кольцевой линии Московского метрополитена


02.03.2023 11:30

Глава государства Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия Большой кольцевой линии Московского метрополитена.


В эксплуатацию введены девять последних станций БКЛ: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская».

Строительство линии стало крупнейшим в России и одним из самых масштабных в мире проектов метростроения, реализованных за последние десятилетия: 70 километров путей, 31 станция и три электродепо.

Запуск БКЛ улучшит транспортное обслуживание 34 районов Москвы с населением 3,3 миллиона человек, а также значительно снизит нагрузку на другие линии.

"Сегодня мы открываем девять станций Большой кольцевой линии московского метро. Это был завершающий этап масштабного строительства. Сергей Семёнович мне неоднократно докладывал о том, как эта стройка идёт", - сказал на открытии Владимир Путин.

Теперь новая кольцевая линия полностью введена в строй, и она стала доступна для поездок по всей протяжённости. Поздравляю москвичей и жителей Московской области с этим замечательным событием.

Далее Владимир Путин отметил, что планы по созданию метрокольца, которое свяжет радиальные линии на удалении от центра города, существовали ещё очень давно, в советский период. Долгое время по разным причинам они оставались на бумаге. И сегодня этот масштабный проект, очень нужный для города, именно сегодня очень нужный для города, реализован.

По своей протяжённости 70-километровая БКЛ стала крупнейшим в мире подземным метрокольцом. Она разгрузит многие автострады, станет хорошим стимулом для развития и благоустройства прилегающих городских территорий, сделает жизнь мегаполиса, его жителей и гостей более удобной и динамичной.

"Сегодня историческое событие не только для метро, но и для всей транспортной системы и для города Москвы, - заявил на церемонии открытия мэр Москвы Сергей Собянин. - Это самый большой и трудный проект за всю историю метростроения. Это новое сердце транспортной системы Москвы, которое объединяет и МЦД, и МЦК, и линии метро в единую транспортную систему и позволяет присоединять новые линии метро, создавая будущее транспортной системы".

АВТОР: по материалам сайта Кремля
ИСТОЧНИК: по материалам сайта Кремля
ИСТОЧНИК ФОТО: сайт Кремля



27.02.2023 16:30

Власти Петербурга обсуждают идею создания апарт-отелей, где смогут жить высококвалифицированные рабочие и инженеры, переехавшие работать на промышленные предприятия города из других регионов.
В том числе Смольный может начать выкупать под эти цели дома у застройщиков, сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков во время рабочего визита на завод "Армалит".
Накануне Президент России Владимир Путин предложил запустить программу льготной аренды жилья для работников предприятий оборонно-промышленного комплекса. Во время оглашения послания Федеральному собранию глава государства отметил, что ставка аренды будет "значительно ниже рыночной", а часть оплаты за жильё возьмёт на себя государство.
"Я сейчас спросил у директора завода — это очень актуально, потому что они привлекают специалистов из других регионов. Вопрос льготной аренды жилья, естественно, это вопрос уровня жизни тех, кого мы привлекаем в город из других регионов и стран, — сказал Кирилл Поляков. — Мы вчера уже обсуждали этот вопрос со "строительным" вице-губернатором. Возможно, имеет смысл излишек жилья, который есть на рынке, брать в собственность города и предоставлять предприятиям под льготную аренду, чтобы они могли заселять квалифицированных специалистов в достойные условия".
Сегодня в собственности Петербурга есть служебное жильё, которое предоставляют, например, специалистам ручного труда в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Но не всех инженеров, которые готовы переехать из другого города и устроиться на петербургский завод, удовлетворит такой уровень проживания. Поэтому сами предприятия часто арендуют жильё и предоставляют его иногородним сотрудникам.
"Но с учётом того, что в том же Кировским районе плотная застройка и у всех производств одинаковые проблемы — у "Армалита", Кировского завода, Адмиралтейских верфей, Северной верфи — все "пылесосят" по сути один и тот же рынок, — сказал Кирилл Поляков. — Возможно, решить этот вопрос могло бы создание бюджетных апарт-отелей, они бы позволили предоставить достойные условия проживания людям, которые приедут жить и работать в наш город, на первом этапе — пока человек не освоился, не обзавёлся семьёй".
По словам вице-губернатора, этот вопрос власти города уже начали обсуждать с промышленниками, чтобы выбрать потенциальные локации.
"Нужно создавать объекты проживания там, где люди будут работать. Понятно, что молодые специалисты, особенно те, кто приехал после техникума или вуза из других регионов, не могут себе позволить приобрести или снять в аренду достойное жильё рядом с местом работы, поэтому они вынуждены по полтора часа тратить на дорогу до неё. Мы должны вместе с промышленностью создать некую "тепловую карту" и, исходя из этого, размещать необходимые объёмы жилья в тех локациях, которые востребованы", — пояснил Кирилл Поляков.
При этом, по его оценке, речь может идти и о перепрофилировании жилья, которое будут возводить застройщики.
"С учётом того, что на рынке сейчас наблюдается спад, думаю, что с удовольствием в эту программу и наши застройщики "впишутся", предоставляя городу возможность выкупа дома полностью, со скорректированной под наши потребности планировкой", — добавил вице-губернатор.
По официальным данным, сегодня дефицит рабочей силы с техническим образованием в Петербурге превышает 10 тыс. человек. Власти города перестраивают систему подготовки технических вузов, но этот процесс займёт некоторое время.
Как рассказал директор по персоналу АО "Машиностроительный завод "Армалит" Николай Рогачёв, на заводе работают сотрудники из разных регионов страны, в том числе из Сибири, Урала и Дальнего Востока.
"Идея президента своевременная, прямо в болевую точку промышленных предприятий", — сказал он.
Сегодня спрос на рабочих растёт, а рынок в плане предложения рабочих рук снижается, поэтому заводы конкурируют условиями труда, зарплатными предложениями, и в том числе решением жилищного вопроса для специалистов из других городов.
"Есть форматы, когда предприятие имеет договор с собственником или провайдером такого рода услуг и оплачивает какой-то пул мест для проживания, предоставляя их работникам. Другой механизм, более адресный и связанный с конкретным человеком, — когда в структуре заработной платы ему оплачиваются — полностью или частично — расходы, которые он несёт на съём жилья", — пояснил Николай Рогачёв.
По его оценке, койко-место сегодня стоит до 10 тыс. рублей в месяц, комната — 20-25 тыс., квартира для высококвалифицированного специалиста — от 30 тыс. рублей.
По мнению топ-менеджера, механизмом государственной помощи могли бы стать субсидии (компенсации) расходов предприятий на съём жилья для сотрудников.
"Допустим, за койко-место город компенсирует до 5 тыс. рублей, плюс начисления в фонды, комната — 10 тыс. плюс фонды и так далее. Тогда предприятия охотнее вкладывались бы в релокацию сотрудников из других регионов. Поднять человека из другого города "на крыло" своими силами — сложная и недешёвая история", — добавил он.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо