Янино-1 — новые дороги, школы и сады
Градостроительный совет Ленинградской области одобрил концепцию застройки нового квартала в Янино-1, однако разработчикам необходимо учесть замечания по строительству соцобъектов и развитию транспортной инфраструктуры.
«Территория под застройку в северо-западной части Янино-1 была предусмотрена в генеральном плане год назад. Сегодня рассмотрели концепцию проекта планировки территории и рекомендовали разработчику пересмотреть решения по размещению детских садов и школ — развернуть их в сторону озелененного бульвара. Но основной посыл, который мы сегодня донесли до застройщиков, заключается в том, что новое строительство на территории городского поселка невозможно без развития улично-дорожной сети и реализации социальных проектов. Планы и концепции необходимо воплощать в жизнь», — отметил Евгений Барановский.
На территории квартала планируется построить 231 тысячу м2 жилья — здесь смогут поселиться около 7 тысяч человек. Для новых жителей Янино-1 архитекторы предусмотрели два детских сада и школу. На территории соседнего квартала, в зоне общественно-деловой застройки, должны появиться пожарное депо, спортивные и досуговые учреждения.
Не поддержало экспертное сообщество планировочные решения разработчиков для города Коммунар и проект изменений в генеральный план Виллозского поселения. В последнем случае разработчику необходимо связать планы по развитию приграничных районов Санкт-Петербурга с территорией муниципалитета, отобразить альтернативные варианты развития поселения, запланировать больше объектов социально-бытового назначения и проработать заключение соглашений по строительству социальных объектов с застройщиками, заинтересованными в реализации своих проектов.
В Ленинградской области стартовали работы по реализации трёх проектов развития транспортной инфраструктуры, выполняемых с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК).
«Сегодня по всей стране реализуются масштабные проекты по строительству жилья, где для комфортной жизни наших граждан важно обеспечить необходимую инфраструктуру, в том числе и транспортную доступность. Так, в Ленинградской области с привлечением средств ИБК будет построено более 18 км автодорог, на всех объектах уже началась подготовка территорий. Полностью завершить реализацию проектов планируется в 2027 году», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Строительство подъезда к ТПУ «Кудрово» протяженностью 6,54 км обеспечит транспортную доступность будущего транспортно-пересадочного узла со станцией метро, а также создаст дополнительный выезд из города и повысит пропускную способность сети автомобильных дорог, обслуживающих крупнейший жилой район численностью более 135 тысяч человек на территории г. Кудрово Ленинградской области. Реализация проекта послужит развитию маршрутной межрегиональной сети общественного пассажирского транспорта и повышению связанности быстроразвивающихся территорий Всеволожского района Ленинградской области с Санкт-Петербургом.
Строительство автодороги от кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга до автодороги «Санкт-Петербург – Матокса» (продолжение Пискаревского пр.) (6,32 км)» позволит развить транспортную инфраструктуру на территории Муринской агломерации, где численность населения к 2024 году превысит 250 тысяч человек. Реализация объекта приведет к разгрузке участка автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Матокса» на въезде в город, проезд по которому в настоящее время занимает более 30-40 минут.
Реконструкция автомобильной дороги регионального значения «Санкт-Петербург – Колтуши» на участке «КАД – Колтуши» протяженностью более 5 км повысит пропускную способность дорожной сети Всеволожского района для транзитных, межрегиональных и внутрирайонных перемещений, а также поможет обеспечить реализацию нескольких инвестиционных проектов по строительству жилья и промышленного производства.