В Купчино снесут крупный гаражный кооператив ради масштабной застройки


27.02.2023 17:30

В Петербурге намерены построить более 100 тыс. м2 недвижимости на 3 га рядом со станцией метро "Бухарестская".


Объём инвестиций в проект составит около 12 млрд рублей. Для этого придётся снести гаражный кооператив.

Изменения в проект планировки территории во Фрунзенском районе, ограниченной улицами Бухарестской, Салова, Софийской и Фучика, вынесен на общественные обсуждения. Как следует из документов, здесь девелопер РСТИ намерен построить жилой дом максимальной высотой 43 м (14 этажей) площадью 86,3 тыс. м2 со встроенным детским садом на 3,9 тыс. м2 и школой на 18 тыс. м2.

Как говорят участники рынка, девелопер взял от участка по максимуму.
"Стандартный коэффициент использования территории для большинства девелоперов составляет 1,7–2. То есть на участке в 3 га можно построить 50–60 тыс. м2 жилья. Остальные 36,3 тыс. метров — это коммерческие площади и МОПы", — говорит представитель одной из компаний.
Заявителем внесения изменений в проект планировки территории является непубличное АО "Перинт", которое, как следует из информации на его сайте, занимается производством пластиковой тары. Основные производственные мощности компании сейчас располагаются во Всеволожском районе Ленобласти. Но ранее компания была зарегистрирована по адресу ул. Фучика, 12/2. В этом здании располагался завод "Перинт", теперь же, согласно материалам общественных обсуждений, на его месте будет построено жильё.
Кроме того, под застройку пойдут территории, на которых сейчас расположены автосервисы и крупный "Гаражный кооператив № 1". Согласно действующему законодательству, инвестор должен будет урегулировать имущественные вопросы с владельцами гаражей. Впрочем, как показывает практика, в таких ситуациях гаражникам обычно приходится довольствоваться небольшими компенсациями.
Застройщики нередко заключают предварительные договоры приобретения земельных участков, обусловливая их выкуп согласованием градостроительной документации. По оценке экспертов, стоимость данного участка может составлять 2–2,5 млрд рублей.
"Застройщику интересны активы с уже понятной судьбой, либо готовой градостроительной документацией, или с уже полученным разрешением на строительство. Скорее всего, владелец земли получит за свой актив не деньги, а часть проекта — квадратными метрами. Сейчас это популярная схема, которая позволяет снизить риски всех участников сделки", — говорит директор по маркетингу и аналитике группы "Аквилон" Наталия Коротаевская.
По мнению управляющего партнёра Rusland SP Андрея Бойкова, локация в целом неплохая.
"Во-первых, рядом расположено метро, что будет подстёгивать спрос. Во-вторых, здесь не так уж много предложений. Плюс эта зона развивается, хоть и среда до сих пор остаётся неоднородной: есть парковая зона, жилой массив и, конечно, довольно большое количество разных складских объектов. В целом, эта зона постепенно развивается, поэтому в перспективе здесь будет жить намного комфортнее", — предполагает он.
С ним согласен партнёр, руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин.
"Локация рядом со станцией метро всегда удачна для строительства жилья. Этот случай — не исключение. Цены могут находиться в диапазоне 220–250 тысяч рублей за 1 м2 в зависимости от выбранного класса жилья", — уверен эксперт.
Развитие локации началось в 2017 году, когда на рынок вышел сервисный апарт-отель Valo, реализующийся на месте снесённых построек Грузового предприятия №1.
"В квартале, где РСТИ планирует строительство нового жилого комплекса, в настоящее время располагаются нежилые объекты, не самые привлекательные в контексте соседства. Но среди преимуществ расположения нового жилого комплекса можно отметить пешеходную доступность метро, а также близость к зелёному массиву — скверу Спасателей", — рассказывает заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group Светлана Московченко.
Год назад холдинг РСТИ зарегистрировал сразу 10 новых юридических лиц — специализированных застройщиков. Каждый создан под отдельный проект. Отметим, участки под строительство новых проектов расположены на улице Крыленко, на Лабораторном проспекте, в Парголово, на улице Челиева и на проспекте Маршала Блюхера. В этом списке был и СЗ "РСТИ Фучика 1″. Таким образом, компании потребовался год на то, чтобы выйти с проектом на финишную прямую.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



27.02.2023 16:30

Власти Петербурга обсуждают идею создания апарт-отелей, где смогут жить высококвалифицированные рабочие и инженеры, переехавшие работать на промышленные предприятия города из других регионов.
В том числе Смольный может начать выкупать под эти цели дома у застройщиков, сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков во время рабочего визита на завод "Армалит".
Накануне Президент России Владимир Путин предложил запустить программу льготной аренды жилья для работников предприятий оборонно-промышленного комплекса. Во время оглашения послания Федеральному собранию глава государства отметил, что ставка аренды будет "значительно ниже рыночной", а часть оплаты за жильё возьмёт на себя государство.
"Я сейчас спросил у директора завода — это очень актуально, потому что они привлекают специалистов из других регионов. Вопрос льготной аренды жилья, естественно, это вопрос уровня жизни тех, кого мы привлекаем в город из других регионов и стран, — сказал Кирилл Поляков. — Мы вчера уже обсуждали этот вопрос со "строительным" вице-губернатором. Возможно, имеет смысл излишек жилья, который есть на рынке, брать в собственность города и предоставлять предприятиям под льготную аренду, чтобы они могли заселять квалифицированных специалистов в достойные условия".
Сегодня в собственности Петербурга есть служебное жильё, которое предоставляют, например, специалистам ручного труда в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Но не всех инженеров, которые готовы переехать из другого города и устроиться на петербургский завод, удовлетворит такой уровень проживания. Поэтому сами предприятия часто арендуют жильё и предоставляют его иногородним сотрудникам.
"Но с учётом того, что в том же Кировским районе плотная застройка и у всех производств одинаковые проблемы — у "Армалита", Кировского завода, Адмиралтейских верфей, Северной верфи — все "пылесосят" по сути один и тот же рынок, — сказал Кирилл Поляков. — Возможно, решить этот вопрос могло бы создание бюджетных апарт-отелей, они бы позволили предоставить достойные условия проживания людям, которые приедут жить и работать в наш город, на первом этапе — пока человек не освоился, не обзавёлся семьёй".
По словам вице-губернатора, этот вопрос власти города уже начали обсуждать с промышленниками, чтобы выбрать потенциальные локации.
"Нужно создавать объекты проживания там, где люди будут работать. Понятно, что молодые специалисты, особенно те, кто приехал после техникума или вуза из других регионов, не могут себе позволить приобрести или снять в аренду достойное жильё рядом с местом работы, поэтому они вынуждены по полтора часа тратить на дорогу до неё. Мы должны вместе с промышленностью создать некую "тепловую карту" и, исходя из этого, размещать необходимые объёмы жилья в тех локациях, которые востребованы", — пояснил Кирилл Поляков.
При этом, по его оценке, речь может идти и о перепрофилировании жилья, которое будут возводить застройщики.
"С учётом того, что на рынке сейчас наблюдается спад, думаю, что с удовольствием в эту программу и наши застройщики "впишутся", предоставляя городу возможность выкупа дома полностью, со скорректированной под наши потребности планировкой", — добавил вице-губернатор.
По официальным данным, сегодня дефицит рабочей силы с техническим образованием в Петербурге превышает 10 тыс. человек. Власти города перестраивают систему подготовки технических вузов, но этот процесс займёт некоторое время.
Как рассказал директор по персоналу АО "Машиностроительный завод "Армалит" Николай Рогачёв, на заводе работают сотрудники из разных регионов страны, в том числе из Сибири, Урала и Дальнего Востока.
"Идея президента своевременная, прямо в болевую точку промышленных предприятий", — сказал он.
Сегодня спрос на рабочих растёт, а рынок в плане предложения рабочих рук снижается, поэтому заводы конкурируют условиями труда, зарплатными предложениями, и в том числе решением жилищного вопроса для специалистов из других городов.
"Есть форматы, когда предприятие имеет договор с собственником или провайдером такого рода услуг и оплачивает какой-то пул мест для проживания, предоставляя их работникам. Другой механизм, более адресный и связанный с конкретным человеком, — когда в структуре заработной платы ему оплачиваются — полностью или частично — расходы, которые он несёт на съём жилья", — пояснил Николай Рогачёв.
По его оценке, койко-место сегодня стоит до 10 тыс. рублей в месяц, комната — 20-25 тыс., квартира для высококвалифицированного специалиста — от 30 тыс. рублей.
По мнению топ-менеджера, механизмом государственной помощи могли бы стать субсидии (компенсации) расходов предприятий на съём жилья для сотрудников.
"Допустим, за койко-место город компенсирует до 5 тыс. рублей, плюс начисления в фонды, комната — 10 тыс. плюс фонды и так далее. Тогда предприятия охотнее вкладывались бы в релокацию сотрудников из других регионов. Поднять человека из другого города "на крыло" своими силами — сложная и недешёвая история", — добавил он.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо