Смольный ищет подрядчиков на ремонт дорог почти за 6 млрд рублей

10.02.2023 11:30

ГКУ "Дирекция транспортного развития", подведомственное комитету по развитию транспортной инфраструктуры, объявило два крупных конкурса на ремонт дорог в Петербурге.

Начальная максимальная цена контракта по северным районам города составляет почти 3 млрд рублей, по южным — 2,9 млрд рублей.

Согласно размещённой документации, контракты будут заключаться до декабря 2023 года. В перечне ремонтов в северных районах значится почти 1700 адресов. Среди них, в частности, участки пр. Авиаконструкторов, наб. Адмирала Лазарева, ул. Академика Павлова, 2-й Алексеевской ул., Арсенальной ул., Беговой ул., Бестужевской ул., Богатырского пр., Большеохтинского пр., Большого проспекта П.С., ул. Верности, Выборгского шоссе, Гаккелевской ул. и др.

В южных районах предстоит отремонтировать более 2 тыс. адресов. Среди них участки Авангардной ул., Авиационной ул., ул. Адмирала Черокова, Английской наб., Аннинского шоссе, пр. Бакунина, Большого пр. В.О., Боровой ул., Варшавской ул., Витебского пр., Волхонского шоссе, ул. Восстания, пр. Героев, Гороховой ул., наб. канала Грибоедова и др.

Заявки от участников принимают до конца февраля. Напомним, Смольный уже давно разбивает текущий ремонт дорог на северные и южные районы города. Среди исполнителей обычно выступают городские подрядчики "АБЗ-Дорстрой", АО "ВАД", "Орион плюс" и "Буер". В пресс-службе КРТИ "ДП" уточнили, что нынешние закупки на ремонт дорог — не последние в этом году, будут ещё. Так было и в прошлом году.

Напомним, по словам временно исполняющего обязанности председателя КРТИ Александра Федотова, в 2023 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры предусмотрено 105 млрд рублей. Из них затраты на ремонт дорог составят 12,3 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, АБЗ-ДОРСТРОЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, ПОДРЯДЧИКИ, ОРИОН ПЛЮС, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ГОСЗАКУПКИ

Подписывайтесь на нас:

Подрядчик РЖД может купить ведущего проектировщика дорог из Петербурга

30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.

О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.

В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.

"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.

Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.

Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.

Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.