В январе 2023 года в Петербурге введено больше 518 тыс. кв. м жилья

07.02.2023 18:00

За январь 2023 года в Санкт‑Петербурге ввели в эксплуатацию 518 727,10 кв. м. жилья – это 112 домов на 12 685 квартир, включая индивидуальное строительство.

В городе было построено 82 дома ИЖС на 22 868 кв. м, а также завершена реконструкция жилого дома на 40 квартир, площадью 5 184 кв. м.

Лидер по вводу жилья в этом месяце: Красносельский район Санкт‑Петербурга. Здесь с начала года введено в эксплуатацию 7 домов на 3277 квартир площадью 119 749,60 кв.м. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Выборгский район – сдано 98 515,40 кв.м. жилья, это 3 дома на 2627 квартир. На третьем месте Красногвардейский район, где введено  в эксплуатацию 7 домов на 2851 квартиру общей площадью 83 488,20 кв.м.

Помимо этого, в январе 2023 года в Санкт‑Петербурге сдано 13 объектов общегражданского назначения. Среди них: объект спорта в Красносельском районе, ресторан в Петродворцовом районе, а также реконструкция нежилого здания под размещение административного центра площадью 6 892,2 кв.м. на Гороховой улице в Адмиралтейском районе.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: АДМИРАЛТЕЙСКИЙ РАЙОН, КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, ПЕТРОДВОРЦОВЫЙ РАЙОН, ВВОД ЖИЛЬЯ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Подрядчик РЖД может купить ведущего проектировщика дорог из Петербурга
30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.

О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ИНСТИТУТ СТРОЙПРОЕКТ, СЛИЯНИЯ И ПОГЛОЩЕНИЯ