Санкт-Петербург. Востребованные объекты
В Петербурге впервые с торгов продан участок под производство.
12 сентября 2005 года Фонд имущества провел торги на право аренды на 6 лет земельного участка под строительство промышленных и складских объектов на территории промзоны «Парнас».
Право застройки выиграло ООО «КАМЕЛОТ». Годовая арендная плата, которую компания будет вносить в течение 6 лет – 273 000 долларов США. На полученной территории площадью 31 290 кв. метров компания намеревается возводить логистический и металлосервисный центры.
Во что сказал начальник отдела подготовки инвестиционных проектов и обеспечения имущественных сделок Фонда имущества Санкт-Петербурга Николай Ботвин: «Фонд имущества впервые продавал территорию, предназначенную под строительство промышленных объектов. По нашим наблюдениям, такого рода объекты востребованы сегодняшним рынком. До конца года Фонд имущества рассчитывает реализовать еще, по крайней мере, два подобных участка».
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: