Благоустройство территории возле станции Внуково будущего МЦД-4 выполнено на 85%


03.02.2023 17:00

Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили территорию возле станции Внуково будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) на 85%.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков

«В рамках проекта по улучшению транспортной и пешеходной доступности новой станции создадим удобные маршруты от жилой застройки и комфортные пересадки с одного вида транспорта на другой. Работы проходят на участке Внуковского шоссе между домами 25 и 41, от улицы Писательские Дачи до реконструируемой автодороги между Минским и Боровским шоссе», — рассказал он.

Сейчас специалисты заканчивают обустройство кабельной канализации и убирают в нее провода. Кроме того, они проложили более 200 метров водосточной сети. Практически выполнены работы по обновлению тротуаров, общая площадь пешеходной зоны составила почти три тысячи квадратных метров.

Также заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части, на въездах во внутренние дворы и плоскостной парковке. Территорию будут освещать почти 60 фонарей с энергоэффективными светильниками. На пешеходных переходах оборудуют опоры контрастного освещения. Для пассажиров общественного транспорта обустроят две современные остановки.

Петр Бирюков добавил, что на последнем этапе работ возле станции Внуково разобьют газон площадью свыше 11 тысяч квадратных метров и высадят более 70 деревьев и кустарников.

Благоустройство территории планируют завершить летом 2023 года.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Е. Самарина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас:


30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.


О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: