В Приморском районе Петербурга построено еще два садика


03.02.2023 16:00

В рамках работы с инвесторами в январе введено два садика на территории Приморского района.


Группа компаний Полис (застройщик ООО «Специализированный застройщик «М.СИТИ») получила разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК «Полис Приморский» - двух корпусов многоквартирных домов с двумя встроенно-пристроенными детскими садиками, рассчитанными на 120 мест каждый. Объекты на проспекте Авиаконструкторов, дом 61, строение 1 и строение 2 построены за счет внебюджетных средств.

При создании благоустройства территории основой концепцией послужили пейзажи Карелии и побережья Финского залива: в проекте обустроены дворы с игровыми площадками для детей в морской тематике и зонами для спорта и отдыха для взрослых. Кроме того, по периметру во дворе установлено видеонаблюдение.

Помещения встроенных детских садов расположены на первом этаже секций. Детские сады рассчитаны на 5 групп по 24 ребенка в каждой. В них оборудованы раздевальные с обособленными входами с улицы и коридора, спальни, буфетные, групповые. В помещениях так же имеется спортивный и музыкальный залы для занятий малышей, кладовые спортивного инвентаря и помещения тренера.

Застройщик планирует возвести на территории этого жилого комплекса еще один детсад и школу. Для их строительства уже проводятся земельные работы.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.


О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: