В Петербурге впервые за 114 лет отреставрируют памятник Александру III
В Петербурге впервые за 114 лет отреставрируют памятник императору Александру III перед Мраморным дворцом.
Состояние скульптуры вызывает озабоченность у специалистов.
Состояние скульптуры вызывает озабоченность у специалистов.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора по учёту, хранению и реставрации музейных ценностей Русского музея Ольгу Бабину. Она отметила, что судьба памятника на протяжении всего его существования была трагичной, а однажды его чуть не уничтожили.
"Его то ставили в клетку, то дополняли какими-то декорациями, а в 1937 году было решено его переплавить. Но благодаря сотрудникам Русского музея удалось памятник спасти, его перевезли во внутренний двор. Он пережил блокаду, после войны он лежал на боку, только в 1950-е годы его поставили", — рассказала представитель музея.
Работы по реставрации обещают быть сложными и затратными, так как памятник высотой 8,5 метра состоит из нескольких частей. Он сильно проржавел.
Реставрация продлится не менее года, ей будет предшествовать комплексное обследование, которое планируется начать весной. Помогать искусствоведам будет университет ИТМО, у которого, по словам Ольги Бабиной, есть необходимое оборудование.
Конная статуя создана скульптором Паоло Трубецким в начале XX века . В мае 1909 года её установили на Знаменской площади, ныне это площадь Восстания. После Октябрьской революции памятник демонтировали, и в 1939 году Русский музей принял его на хранение. В 1994 году скульптуру установили перед Мраморным дворцом.
По планам Смольного, около 80 памятников культуры Петербурга отреставрируют в 2023 году. На эти цели из бюджета города будет потрачено 1,5 млрд рублей. Дополнительных федеральных средств город не запрашивал.
Кроме того, до конца года собираются отреставрировать фасады 44 многоквартирных домов-памятников. В том числе продолжатся работы по восстановлению знаменитого Дома Пашкова на Литейном проспекте, 37-39.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
wikipedia.org
Подписывайтесь на нас:
Начинают вырисовываться некоторые детали будущей трамвайной линии из Петербурга в областную Новосаратовку.
К марту может быть готова предпроектная документация строительства трамвайной линии из Новосаратовки до Народной улицы в Петербурге. Как сообщалось ранее, эта работа ведётся с осени 2022 года при финансовом участии трёх девелоперов: "Сэтл Эстейт" (входит в Setl Group), "Самолёт" и ЦДС.
"На разработку технико–экономического обоснования по строительству трамвайной линии в Новосаратовку заключён внебюджетный договор. Проработка документации осуществляется совместно с потенциальным инвестором. ВТБ выступает в качестве участника концессионного соглашения. Вклад участников будет определён после завершения ТЭО", — уточнили в пресс–службе правительства Ленобласти.
Напомним: на прошлой неделе губернатор региона Александр Дрозденко в своём телеграм–канале рассказал о встрече с руководителем банка ВТБ Андреем Костиным, который подтвердил готовность финансового участия ВТБ в проектах строительства линий скоростного трамвая из Петербурга как в Новосаратовку, так и во Всеволожск. Вероятно, речь идёт о капвложениях в инфраструктуру. Подвижным составом же будет заниматься СПб ГУП "Горэлектротранс", для нового маршрута понадобится порядка 15–16 единиц.
В пресс–службе правительства Ленобласти отметили, что в рамках проработки ТЭО определяются центры образования пассажиропотока. На основании этого и будет прокладываться трасса. При этом трассировка может быть скорректирована исходя из технических возможностей прохождения трамваев по той или иной территории. Когда будет готов проект, будет определён объём подвижного состава и выбраны подрядчики инфраструктуры. Пока же как основной вариант рассматривается трассировка до станции метро "Ломоносовская", а не до загруженной "Улицы Дыбенко".
"В соответствии с 220–ФЗ мы готовы выступить заказчиком транспортной работы. Основной исполнитель, по нашему представлению, — ГУП “Горэлектротранс"”, потому что это опытный игрок на рынке, обладающий необходимым по качеству и количеству подвижным составом, имеющий сформированную маршрутную сеть, куда мы можем вклиниться, проведя работы по капитальному строительству новой инфраструктуры на территории Ленобласти", — прокомментировал глава комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
МЕТКИ:
ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, SETL GROUP, СЗФО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, АЛЕКСАНДР ДРОЗДЕНКО, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, НОВОСАРАТОВКА, АНДРЕЙ КОСТИН, МИХАИЛ ПРИСЯЖНЮК, ЦЕНТР ДОЛЕВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЦДС, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЭО, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, САМОЛЕТ ГК САМОЛЕТ САМОЛЕТ ДЕВЕЛОПМЕНТ, КОМИТЕТ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРАНСПОРТУ
Подписывайтесь на нас: