Правительство утвердило план комплексного развития Петропавловска-Камчатского


02.02.2023 09:00

Строительство социальных и культурных объектов, благоустройство территорий, модернизация транспортной, коммунальной и туристической инфраструктуры – такие мероприятия предусмотрены в долгосрочном плане комплексного социально-экономического развития городского округа Петропавловск-Камчатский.


Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении плана.

Документ рассчитан до 2030 года и содержит более 30 мероприятий, многие из которых предполагается выполнить в ближайшие годы. Большое внимание уделено вопросам развития здравоохранения и образования. Так, в 2023–2025 годах запланировано строительство нового корпуса детской краевой больницы.

Кроме того, на территории городского округа к 2028 году будет создан кампус для студентов вузов и колледжей. Ещё один приоритетный проект в этой сфере – строительство детского и молодёжного научно-образовательного центра «Восход». Его предполагается ввести в строй в 2025 году.

Отдельный раздел посвящён модернизации коммунальной инфраструктуры. В частности, запланированы работы по реконструкции системы водоотведения, модернизации очистных сооружений и строительству новых канализационных станций.

Ещё одним важным проектом для Петропавловска-Камчатского станет строительство экотехнопарка с комплексом по обработке твёрдых коммунальных отходов, которое завершится в 2024 году. Кроме того, будут рекультивированы городские полигоны.

В рамках развития транспортной инфраструктуры предусмотрено строительство дороги от Петропавловского шоссе до жилого района Северо-Восток и создание трассы от посёлка Заозёрного до Халактырского пляжа на побережье Тихого океана.

Среди других значимых городских проектов – строительство канатной дороги, которое предполагается закончить в 2024 году, открытие в 2025 году арт-кластера, где будут работать люди творческих профессий, и создание музея воинской славы к 2028 году.

На выполнение всех мероприятий потребуется 149,5 млрд рублей (94,9 млрд рублей – за счёт федерального бюджета, 6,8 млрд рублей – за счёт бюджета Камчатского края, 47,8 млрд рублей – за счёт внебюджетных источников).

Распоряжение подготовлено во исполнение поручения Президента России Владимира Путина, которое он дал по итогам совещания, посвящённого вопросам долгосрочного социально-экономического развития городского округа Петропавловск-Камчатский. Встреча прошла осенью 2022 года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Телеграмм-канал Правительство России

Подписывайтесь на нас:


30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.


О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: