Велопарковки и зоны отдыха появились возле открытых после ремонта столичных поликлиник


01.02.2023 15:30

В Москве проводятся комплексные работы по созданию комфортной инфраструктуры возле поликлиник, в которых завершился капитальный ремонт.


С 2020 года благоустроили территории 77 медицинских учреждений. Теперь там можно в комфортных условиях дождаться приема врача или отдохнуть после него.

В рамках благоустройства не только делают пешеходные дорожки и устанавливают фонари, но и создают пространства для прогулок и отдыха. Там появляются лавочки, некоторые из которых находятся под навесами, а рядом расположены урны.

«Около взрослых поликлиник появилась 171 зона отдыха. Все территории поликлиник отличаются друг от друга и имеют разную площадь. Поэтому к устройству зон отдыха подходили индивидуально. Где-то получилось сделать маленькое пространство с двумя лавочками, в каких-то местах организованы большие и полноценные зоны отдыха, рассчитанные на 10–15 человек, а где-то и вовсе их появилось сразу несколько. Их старались разместить среди деревьев, которые в жаркую погоду образуют тень. Также около мест отдыха или на входах в них разбили цветники из многолетних растений или высадили кустарники», — рассказал заместитель руководителя городского Департамента капитального ремонта Денис Лебедев.

На территории поликлиник устанавливают и велопарковки, чтобы посетители могли оставить велосипеды и самокаты перед входом в здание. Они оборудованы специальными конструкциями, обеспечивающими устойчивость и сохранность двухколесного транспортного средства. Всего рядом с медучреждениями появилось более 218 велопарковок, над некоторыми установили навесы.

«На территориях детских поликлиник непосредственно у входа в здание или недалеко от него установили 41 навес для колясок. Под ними также можно оставить детские велосипеды, самокаты или машинки. Навесы помогут защитить вещи от непогоды», — добавил Денис Лебедев.

Начиная с 2011 года в столице построили 131 здание городских, федеральных и частных объектов здравоохранения. Важнейшей программой ближайших лет стало строительство 32 поликлиник. Их возводят в новых кварталах и в сложившихся городских районах, где необходимо повысить комфорт получения медицинской помощи.

Уже завершено строительство девяти поликлиник, вошедших в программу. Еще 23 здания планируют построить до 2025 года.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента капитального ремонта города Москвы

Подписывайтесь на нас:


31.01.2023 09:00

Начинают вырисовываться некоторые детали будущей трамвайной линии из Петербурга в областную Новосаратовку.


К марту может быть готова предпроектная документация строительства трамвайной линии из Новосаратовки до Народной улицы в Петербурге. Как сообщалось ранее, эта работа ведётся с осени 2022 года при финансовом участии трёх девелоперов: "Сэтл Эстейт" (входит в Setl Group), "Самолёт" и ЦДС.

"На разработку технико–экономического обоснования по строительству трамвайной линии в Новосаратовку заключён внебюджетный договор. Проработка документации осуществляется совместно с потенциальным инвестором. ВТБ выступает в качестве участника концессионного соглашения. Вклад участников будет определён после завершения ТЭО", — уточнили в пресс–службе правительства Ленобласти.
 
Напомним: на прошлой неделе губернатор региона Александр Дрозденко в своём телеграм–канале рассказал о встрече с руководителем банка ВТБ Андреем Костиным, который подтвердил готовность финансового участия ВТБ в проектах строительства линий скоростного трамвая из Петербурга как в Новосаратовку, так и во Всеволожск. Вероятно, речь идёт о капвложениях в инфраструктуру. Подвижным составом же будет заниматься СПб ГУП "Горэлектротранс", для нового маршрута понадобится порядка 15–16 единиц.
 
В пресс–службе правительства Ленобласти отметили, что в рамках проработки ТЭО определяются центры образования пассажиропотока. На основании этого и будет прокладываться трасса. При этом трассировка может быть скорректирована исходя из технических возможностей прохождения трамваев по той или иной территории. Когда будет готов проект, будет определён объём подвижного состава и выбраны подрядчики инфраструктуры. Пока же как основной вариант рассматривается трассировка до станции метро "Ломоносовская", а не до загруженной "Улицы Дыбенко".
 
"В соответствии с 220–ФЗ мы готовы выступить заказчиком транспортной работы. Основной исполнитель, по нашему представлению, — ГУП “Горэлектротранс"”, потому что это опытный игрок на рынке, обладающий необходимым по качеству и количеству подвижным составом, имеющий сформированную маршрутную сеть, куда мы можем вклиниться, проведя работы по капитальному строительству новой инфраструктуры на территории Ленобласти", — прокомментировал глава комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: