В Москве, в церкви на Новой Басманной улице реставраторы раскрыли живопись XVIII века


31.01.2023 17:00

На Новой Басманной улице (дом 11, строение 4) продолжается реставрация храма Святых Апостолов Петра и Павла — редкого образца петровского барокко.


Реставраторы полностью раскрыли живопись первой половины XVIII века в верхнем храме церкви.

Церковь признана объектом культурного наследия федерального значения. Ее построили по указу Петра I и на пожалованные им средства. Возведение начали до запрета каменного строительства в Москве — соответствующий указ был издан в 1714 году и действовал 27 лет. Когда он вышел, Сенат все же разрешил достроить храм из камня. Некоторые историки считают, что строительство шло под руководством знаменитого архитектора и живописца того времени Ивана Зарудного.

«Церковь Апостолов Петра и Павла на Новой Басманной улице — уникальный памятник архитектуры с очень богатой историей. Существует легенда, что император Петр I лично принимал участие в составлении чертежей здания. В 2021 году были закончены масштабные работы по восстановлению фасадов церкви, а сейчас в порядок приводят интерьеры. В нижнем храме церкви реставрация почти завершена, восстановлены все исторические детали, в том числе недавно на свое место вернулись изящные люстры и бра. В верхнем храме работы в самом разгаре. Впереди у мастеров сложное воссоздание живописи и реставрация декоративных лепных элементов. Все работы проходят под контролем нашего ведомства», — рассказал глава столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.

Храм Святых Апостолов Петра и Павла построена по типу «восьмерик на четверике» и стоит на высоком подклете (нижний полуподземный этаж). Нижний храм освящен в честь святого Николая Чудотворца, верхний — в честь апостолов Петра и Павла. С трех сторон церковь окружают открытые галереи. Фасады украшают профилированные белокаменные карнизы и пилястры (плоские колонны). Облик церкви дополняет богато украшенная лепниной колокольня.

Во время реставрации в верхнем храме специалисты бережно удалили многослойные заклейки, укрепили аварийные участки живописи, провели работы по расчистке фресок от потемневшего лака. Это позволило составить представление об иконографии собора, цикле росписей и подобрать аналоги для восстановления несохранившихся композиций.

Теперь мастерам предстоит провести масштабные работы по воссозданию утраченной живописи и реставрации уцелевшей. В порядок приведут более 40 сюжетных росписей. Например, на южной стене сохранилось изображение воина, относящееся к первой половине XVIII века; частично элементы росписи этого периода можно наблюдать и на своде.

Специалисты заканчивают подготовку картограмм и эскизов живописи. Работать реставраторам предстоит на строительных лесах, под куполом их высота достигает 45 метров.

Также в столярной мастерской продолжается воссоздание иконостаса для верхнего храма. Мастера вырезают из липы декоративные элементы: прясло и фартук. Параллельно идет работа над позолотой мелких декоративных элементов. Чтобы сделать все максимально аккуратно, реставраторы наносят позолоту с помощью специальных миниатюрных агатовых зубков.

Кроме того, мастера приводят в порядок чугунную лестницу. Они демонтировали и пронумеровали литые балясины — их будут реставрировать в цеху, там же восстанавливают и деревянные двери. Внутри продолжается работа с лепным декором, штукатурным покрытием и кирпичной кладкой.

В 2021 году специалисты вернули былое великолепие фасадам церкви, а также отреставрировали белокаменный цоколь и позолотили кресты на куполах. Кроме того, почти завершена реставрация в нижнем храме. Там живопись хорошо сохранилась, специалисты лишь расчистили изображения от копоти и укрепили красочный слой.

Церковь Святых Апостолов Петра и Павла строили с 1705 по 1719 год. В мае 1737-го она пострадала от пожара: на колокольне сгорели перила, рундук и лестницы, выгорела деревянная ограда. Церковь была восстановлена, а к середине XVIII века сложился ее архитектурный комплекс из храма и колокольни, увенчанных шпилями.

Здание церкви долгие годы страдало от сырости, и в 1860-х годах специалисты вновь приступили к работам по его сохранению. Они продолжались 12 лет при участии архитектора Николая Козловского на средства прихожанина — купца третьей гильдии Андрея Залогина. В церкви проложили галереи, окружающие алтарь, выстроили новые фасады в прежней стилистике барокко, устроили два новых придела, отремонтировали печи, оконные рамы и колокольню. Облик постройки можно увидеть на фотографиях второй половины XIX — первой половины XX века.

После революции 1917 года в здании продолжала работу Московская духовная академия под названием «Подколокольная академия». Некоторые московские священники носили значок кандидата богословия, полученный именно там. В 1921-м храм ограбили, а в 1935-м закрыли, здание передали управлению московской областной милиции под склад военно-хозяйственного имущества. На территории построили деревянный барак завода «Геодезия», а в 1940 году — детский сад.

В 1959-м по решению Моссовета здание передали Всесоюзному научно-исследовательскому институту геофизических методов разведки. Для этого верхний Петропавловский и нижний Никольский храм разделили на маленькие кабинеты для сотрудников. Верующим храм вернули в 1992 году.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента культурного наследия города Москвы

Подписывайтесь на нас:


30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.


О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: