Началось строительство второго корпуса здания НТШ в Великом Новгороде

31.01.2023 13:00

В Великом Новгороде в настоящее время осуществляется строительство второго корпуса здания Новгородской технической школы (НТШ).

Как рассказали в НТШ, общая площадь второго корпуса превысит 8200 квадратных метров, а полезная площадь — 7000 квадратных метров.

В данном корпусе будут размещены: «Точка кипения — Великий Новгород»; зал-трансформер; административный блок; столовая, гардероб и вспомогательные помещения.

Новгородская техническая школа является частью инновационного научно-технологического центра «Интеллектуальная электроника — Валдай». Ранее был построен первый корпус. В планах благоустройство парковой территории от Колмовской до Софийской набережной.

Напомним, 21 сентября 2022 года, в День зарождения российской государственности, Президент России Владимир Путин вместе с губернатором Новгородской области Андреем Никитиным посетил площадку НТШ.

В ходе визита главы государства, ректор НовГУ Юрий Боровиков рассказал о деятельности лабораторий НТШ. В новых зданиях здесь расположатся лицей точных и естественных наук, передовая инженерная школа, лаборатории резидентов и учебные аудитории, совещательные комнаты и кафе.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Новгородская техническая школа
МЕТКИ: СЗФО, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, НОВГОРОД, ВЛАДИМИР ПУТИН, АНДРЕЙ НИКИТИН
Подписывайтесь на нас:

Подрядчик РЖД может купить ведущего проектировщика дорог из Петербурга
30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.

О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ИНСТИТУТ СТРОЙПРОЕКТ, СЛИЯНИЯ И ПОГЛОЩЕНИЯ
Подписывайтесь на нас: