Срок выдачи разрешения на вид использования земельного участка сократили в Подмосковье
В Подмосковье получить разрешение на условно разрешенный вид использования земельного участка или объекта капстроительства теперь можно быстрее.
Сообщает пресс-служба Главного управления архитектуры и градостроительства региона.
«В Подмосковье сократился срок предоставления разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участка или объекта капитального строительства. Теперь жители и инвесторы могут получить услугу за 30 рабочих дней, ранее было 47. В среднем в год поступает порядка 1,1 тысячи заявлений. Сокращение сроков и оптимизация услуг в градостроительной сфере являются для нас приоритетом, благодаря этим мерам выходить на стройку можно быстрее, исключив лишние трудозатраты и сэкономив время», - сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Лидеры среди городских округов по количеству обращений за условно разрешенным видом: Раменский, Домодедово, Солнечногорский. По статистике за 2022 год, порядка 70% обращений касаются объектов малого и среднего предпринимательства.
Вид разрешенного использования земельного участка – это характеристика, отвечающая на вопрос, что на нем можно построить. По законодательству использование участка допустимо только в соответствии с установленной категорией земель и видом разрешенного использования. Виды подразделяются на основные, вспомогательные, условно разрешенные и устанавливаются Правилами землепользования и застройки муниципального образования.
Разрешение на условно разрешенный вид использования необходимо для осуществления проектирования и получения разрешения на строительство.
В случае, если собственник считает, что его земельный актив или объект капитального строительства используется неэффективно по основному виду, в соответствии с законодательством он имеет право обратиться в Мособлархитектуру через региональный портал госуслуг за получением разрешения на условно разрешенного вида. Решение принимается на основании результатов общественных обсуждений или публичных слушаний.
Теперь при обращении за услугой пользователь может проверить земельный участок на наличие зон с особыми условиями использования территории, которые могут ограничивать градостроительный потенциал земельного актива.
Капитальный ремонт объединенного подземного вестибюля станции метро «Комсомольская» завершат весной этого года.
Подобные работы здесь проводят впервые с момента открытия станции.
«По поручению Мэра Москвы продолжается обновление транспортно-пересадочного узла "Площадь Трех Вокзалов”. Один из этапов работы — это ремонт вестибюля станции метро “Комсомольская”, который находится в финальной стадии. Работы проводятся поэтапно, без полного закрытия вестибюля, и пассажиры продолжают пользоваться станцией. Уже сейчас здесь стало значительно светлее и комфортнее. Ранее были отремонтированы подуличные переходы, ведущие от трех вокзалов, обновлены навигация и турникеты», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Три перехода, ведущие от метро к Ярославскому, Ленинградскому и Казанскому вокзалам, отремонтировали в 2019–2022 годах. Их общая длина составляет 575 метров. Специалисты заново облицевали стены, провели освещение и заменили инженерные коммуникации. Переходы от Казанского и Ленинградского вокзалов были закрыты в течение многих лет, но после ремонта вновь стали открыты для пассажиров. При этом путь до станции метро благодаря подуличным переходам стал в несколько раз короче.
В объединенном подземном вестибюле станции «Комсомольская» ремонт уже заканчивается. Работы идут в последней зоне, примыкающей к кассам, и в технических помещениях. Такую масштабную реновацию в вестибюле одной из самых востребованных станций метро проводят впервые с момента ее открытия в 1952 году, поэтому было решено расширить зону работ. Ремонт сейчас проводится на площади более 270 квадратных метров. Всю старую облицовку убрали, гидроизоляцию восстановили, перекрытия и несущие балки усилили металлом и специальным составом. Рабочие сейчас занимаются переоборудованием технических помещений.
Все инженерные коммуникации в вестибюле также обновляют. Специалисты уже заменили и убрали под стены и пол более четырех тысяч метров коммуникаций, отвечающих за электропитание и связь, а также установили новые экономичные светильники.
Кроме того, стены облицевали почти тысячью квадратных метров белого износостойкого мрамора, а на пол уложили более 1500 квадратных метров натурального гранита. Потолок украсят архитектурными металлоконструкциями.
Для удобства пассажиров на время проведения работ вестибюль не закрывают полностью. На станции ранее обновили турникеты: теперь они все принимают банковские карты.