Смольный решил не отдавать инвесторам бывший онкодиспансер
Здание бывшего городского онкологического диспансера в Виленском переулке, 19, отдали Городской жилищной инспекции.
Инвесторы удивлены тем, что ценный актив не выставили на продажу.
Здание закреплено на праве оперативного управления за Государственной жилищной инспекцией Санкт–Петербурга, сообщили в комитете имущественных отношений. Расходы на проектирование реконструкции включены в адресную инвестиционную программу на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов.
В ГЖИ поясняют, что объект передан непосредственно для нужд инспекции. Планируемый срок заключения госконтракта на выполнение проектно–изыскательских работ — III квартал 2023 года, сообщили "ДП" в ответ на запрос.
Стоимость реконструкции составит от 80 тыс. руб./м2 в зависимости от состояния объекта, говорят эксперты.
Площадь здания, расположенного напротив элитного жилого комплекса "Парадный квартал", по данным Росреестра, составляет 3338,7 м2. Площадь участка — около 0,5 га. Объект датируется началом XX века, охранного статуса не имеет. Находится в аварийном состоянии, не используется более 20 лет. В 2015 году его отдали под обсуждавшийся университет Смольного при комитете госслужбы и кадровой политики. В 2021–м на объекте появились строители, но работы быстро прекратились.
Участники рынка обращают внимание на премиальную локацию здания и далеко не лучшую обеспеченность общественным транспортом, которая обычно нужна госструктурам.
Алексей Федоров, директор департамента инвестиций Maris, считает, что объект был бы очень интересен инвесторам.
"Минимальную цену в текущем состоянии можно определить в 400–500 млн рублей, а в зависимости от возможностей нового строительства она может оказаться и в 2 раза выше, — говорит он. — Очевидное использование — бизнес–центр класса А по образцу тех, что стоят на Парадной улице. Но Правила землепользования и застройки позволяют сделать здесь и жилой дом, что с точки зрения доходности инвестиций было бы наиболее эффективно".
Ольга Шарыгина, вице–президент Becar Asset Management, полагает, что исходя из локации и планировок объект целесообразно использовать как административное здание или бизнес–центр.
"Если его передали ГЖИ, то это лучший вариант для него на текущий момент", — комментирует она, добавляя, что "при правильном инвестконтракте" здание могло бы быть интересно инвесторам.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Поделиться:
Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.
О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Поделиться: