В Новгородской области завершается программа восстановления прав дольщиков


30.01.2023 15:10

Граждане, вложившие средства в строительство объекта по адресу: Новгородская область, г. Великий Новгород, ул. Великолукская, кв-л 114, д. 18, впоследствии признанного проблемным, получат свои квартиры.


Дом достроен и введен в эксплуатацию благодаря применению механизмов Фонда развития территорий.

Общая жилая площадь трехэтажного дома составляет 1,3 тыс. кв. метров. Ключи от квартир в нем получат 26 человек.

Решение о завершении строительства объекта бывшего застройщика ООО «РостСтрой» было принято Наблюдательным советом Фонда в конце июня 2021 года. Работы вел региональный фонд Новгородской области.

 «Со вводом в эксплуатацию дома на ул. Великолукской программа Новгородской области по восстановлению прав пострадавших граждан завершается. Всего в 2019-2021 гг. Наблюдательный совет Фонда развития территорий рассмотрел шесть объектов Новгородской области. Все его решения в регионе реализованы», - отметил генеральный директор ФРТ Ильшат Шагиахметов.

Напомним, по четырем объектам было решено выплатить компенсации, по двум – завершить строительство. На сегодня объекты бывшего застройщика «ТОП ФЛОР» исключены из ЕРПО в связи с получением гражданами компенсаций (восстановлены права 20 человек), а дом №5 на ул. Советской Армии в Великом Новгороде - в связи со вводом в эксплуатацию.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



30.01.2023 09:30

Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.


О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.

 
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
 
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
 
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
 
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
 
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
 
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо