Калининградскую «Третьяковку» планируют сдать в этом году
Генеральный директор компании «Стройтрансгаз-Запад» Дмитрий Ржанников, отвечающий за строительство трех крупных объектов на острове Октябрьском в Калининграде рассказал о сроках их сдачи.
По словам подрядчика, Высшая школа музыкального и театрального искусств (филиал РГИСИ) будет введена в эксплуатацию в первом квартале 2024 года, о чем была получена договоренность на совещании у вице-премьера правительства.
«По филиалу Высшей школы искусств у нас в феврале заканчивается этап возведения монолитного каркаса здания, — пояснил Дмитрий Ржанников. — Там свыше 95% готовности. По данному объекту у нас есть концепция и полностью проработка фасадов здания. По ним мы планируем завершить работы в сентябре-октябре. Более точно не могу прогнозировать, так как есть трудности с логистикой.
Что касается театра оперы и балета, то там сейчас, по словам Ржанникова, проходит возведение монолитного ростверка, по конструкциям которого степень готовности оценивается более, чем в 50%.
«В мае мы планируем начать возведение всем известной выносной консоли, параболоида так называемого, — добавил подрядчик. — Сейчас мы осуществляем поставку конструкций. Все контуры очертания зданий к осени, началу ноября-декабря мы будем видеть».
Раньше всех, по словам Ржанникова, строители планируют достроить здание филиала Третьяковской галереи.
«В 2023 году мы планируем ввести в эксплуатацию филиал Третьяковской галереи и, конечно же, будем приглашать Президента России Владимира Путина на открытие, так как это поручение мы выполняем по его заданию. Будет ли возможность поприсутствовать, мы пока не знаем, но этот вопрос мы держим на контроле», — сообщил он, напомнив, что строители уже «завершили черновые отделочные работы и полностью смонтировали стоечно-ригельную систему на башне.
Все работы на объектах, по словам Дмитрия Ржанникова, будут выполнены в срок, несмотря на логистические проблемы.
Капитальный ремонт объединенного подземного вестибюля станции метро «Комсомольская» завершат весной этого года.
Подобные работы здесь проводят впервые с момента открытия станции.
«По поручению Мэра Москвы продолжается обновление транспортно-пересадочного узла "Площадь Трех Вокзалов”. Один из этапов работы — это ремонт вестибюля станции метро “Комсомольская”, который находится в финальной стадии. Работы проводятся поэтапно, без полного закрытия вестибюля, и пассажиры продолжают пользоваться станцией. Уже сейчас здесь стало значительно светлее и комфортнее. Ранее были отремонтированы подуличные переходы, ведущие от трех вокзалов, обновлены навигация и турникеты», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Три перехода, ведущие от метро к Ярославскому, Ленинградскому и Казанскому вокзалам, отремонтировали в 2019–2022 годах. Их общая длина составляет 575 метров. Специалисты заново облицевали стены, провели освещение и заменили инженерные коммуникации. Переходы от Казанского и Ленинградского вокзалов были закрыты в течение многих лет, но после ремонта вновь стали открыты для пассажиров. При этом путь до станции метро благодаря подуличным переходам стал в несколько раз короче.
В объединенном подземном вестибюле станции «Комсомольская» ремонт уже заканчивается. Работы идут в последней зоне, примыкающей к кассам, и в технических помещениях. Такую масштабную реновацию в вестибюле одной из самых востребованных станций метро проводят впервые с момента ее открытия в 1952 году, поэтому было решено расширить зону работ. Ремонт сейчас проводится на площади более 270 квадратных метров. Всю старую облицовку убрали, гидроизоляцию восстановили, перекрытия и несущие балки усилили металлом и специальным составом. Рабочие сейчас занимаются переоборудованием технических помещений.
Все инженерные коммуникации в вестибюле также обновляют. Специалисты уже заменили и убрали под стены и пол более четырех тысяч метров коммуникаций, отвечающих за электропитание и связь, а также установили новые экономичные светильники.
Кроме того, стены облицевали почти тысячью квадратных метров белого износостойкого мрамора, а на пол уложили более 1500 квадратных метров натурального гранита. Потолок украсят архитектурными металлоконструкциями.
Для удобства пассажиров на время проведения работ вестибюль не закрывают полностью. На станции ранее обновили турникеты: теперь они все принимают банковские карты.