В Москве завершена реставрация фасадов доходного дома начала XX века
Завершилась реставрация фасадов бывшего доходного дома потомственной почетной гражданки Натальи Тюляевой.
Трехэтажное каменное здание расположено по адресу: улица Забелина, дом 3, строение 1. Оно было построено в 1900 году по проекту архитектора Сергея Воскресенского. Здание входит в ансамбль городской усадьбы Н.А. Сумарокова — Н.А. Тюляевой. Доходный дом имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.
Фасады здания выполнены в стиле эклектики с использованием мотивов модерна. Центральную часть главного фасада украшает ризалит (выступающая часть), увенчанный фронтоном с растительным узором, и граненый эркер. Доходный дом предназначался для размещения дорогих квартир, что и определило характер планировки. На каждом этаже находилась одна квартира, состоящая из 11 комнат. Попасть в дом можно было через два входа — с парадной и черной лестницы. Рядом с парадной лестницей располагались просторные, богато декорированные залы, предназначавшиеся, вероятно, для приемов. Подвальные помещения в основном использовали под хозяйственные нужды.
«Сейчас завершен важный этап комплексной реставрации доходного дома на улице Забелина — возвращен исторический облик его фасадам. По архивным фотографиям и документам специалисты восстановили в нижней части эркера панно с изящным растительным орнаментом, лепнину, ажурные наличники и подоконники на окнах, пилястры и другие элементы декора. В настоящее время продолжаются работы в интерьерах здания. Работы проводят за счет средств городского бюджета. Завершить комплексную реставрацию доходного дома планируют к лету этого года», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Во время реставрации специалисты полностью привели в порядок фасады здания, раскрыли исторический вход со стороны главного фасада, воссоздали утраченные элементы, в том числе декоративные. Реставраторы восстановили венчающий карниз, расположенный по периметру здания, межэтажные пояса карнизов и русты (декоративные накладки на углах фасада). Кроме того, мастера заменили деревянные окна, отливы и водопроводные трубы, отреставрировали стропильную систему скатной крыши, утеплили кровлю, а также воссоздали кровельное ограждение и калитку главного входа.
Доходный дом Натальи Тюляевой в значительной степени сохранил первоначальную планировку. В некоторых помещениях остались изразцовые угловые печи, а в парадных залах уцелела декоративная отделка потолков — карнизы и розетки с украшениями в стиле модерн. Кроме того, хорошо сохранилась парадная лестница, а в некоторых подвальных помещениях остались своды Монье. Сейчас специалисты работают внутри здания, уже завершена прокладка инженерных коммуникаций, и скоро здание к ним подключат. В комнатах продолжаются штукатурно-малярные работы, реставраторы приводят в порядок все сохранившиеся декоративные элементы в интерьерах.
Архитектор Сергей Воскресенский (1862–1933) окончил Московское училище живописи, ваяния и зодчества. В начале XX века был очень востребован у частных заказчиков — застройщиков доходных домов. Наиболее известные свои постройки создал в стилях рациональный модерн и неоклассицизм. Например, по проекту Сергея Воскресенского построен особняк купца Рериха (сейчас в нем располагается Грибоедовский загс). В 20-е годы XX века, после прихода советской власти, занимался ремонтом и перепланировкой Малого и Большого театров.
Почетные граждане — особая сословная группа городского населения Российской империи, установленная императором Николаем I в 1832 году. Статус мог сохраняться пожизненно и быть личным, а мог передаваться потомкам — их называли потомственными почетными гражданами. Почетные граждане имели ряд привилегий: они не подлежали телесным наказаниям, их не забривали в рекруты, им не нужно было платить подушную подать. Также на них распространялись избирательные права и уважительная приставка при письменном упоминании. Претендовать на получение почетного гражданства могли представители лишь некоторых категорий граждан, например дети личных дворян (дворянство, полученное за личные заслуги) и церковнослужителей, окончивших полный курс в академии или семинарии с известными степенями, купцы, состоявшие в течение 20 лет в первой гильдии, ученые со степенью доктора наук или магистра, коммерц- и мануфактур-советники. Звание было упразднено в 1917 году.
Наиболее заметные изменения произошли на автодорогах А-137 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой» и А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску в Карелии, где начались работы по поэтапному капитальному ремонту.
На участках обновили земполотно и дорожную одежду, выполнили устройство водоотвода и локальных очистных сооружений, уложили два слоя асфальтобетона. Обе дороги были переданы в федеральную собственность несколько лет назад и в момент смены владельца находились в крайне неудовлетворительном состоянии. В ходе капремонта также обновлен участок трассы «Кола» вблизи границы с Ленинградской областью в Олонецком районе Карелии.
Также выполнен ремонт трех участков (более 60 км) трассы «Кола» в Мурманской области и пяти — более 50 километров — в Карелии, где также отремонтированы участки автодорог А-119 и А-121.
Еще более чем на 130 км федеральных автодорог на территории Карелии заменены слои износа — верхняя часть покрытия, обеспечивающая необходимое сцепление колес автомобилей с дорогой и сберегающая ее основные конструкции. Часть работ дорожники завершили досрочно. Так, рассчитанное на год обновление подъездов к Петрозаводску и аэропорту республиканской столицы, выполнено менее чем за полтора месяца. Ранее, и также со значительным опережением срока, заменены слои износа на подъезде к Беломорску.
*** В зоне ответственности учреждения более 2 700 км автодорог в Карелии и Мурманской области:
- Р-21 «Кола» (включая подъезды к Мурманску, Петрозаводску, Кеми, Беломорску, аэропортам Мурманска и Петрозаводска, международным автомобильным пунктам пропуска «Суоперя» и «Лотта»);
- А-121 «Сортавала» (включая подъезд к международному пункту пропуска «Вяртсиля»);
- А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола»;
- А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – государственная граница с Республикой Финляндия;
- А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к г. Петрозаводску.
Подведомственная дорожная сеть включает 10 разноуровневых и четыре кольцевых развязки, более 220 мостовых сооружений, надземный пешеходный переход, семь путепроводов тоннельного типа.