Ленобласть продолжит ремонт пути на Вознесенье
Путь к единственной на Северо-Западе круглогодичной паромной переправе обновляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про региональную трассу Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе протяженностью почти 15 километров. В прошлом году здесь дорожники вычистили полосу отвода от деревьев и кустов, частично прочистили кюветы и поменяли водопропускные трубы. В течение весны и лета на всей дороге будет уложен новый асфальт и укреплены обочины.
В поселке Вознесенье много лет работает паромная переправа между правым и левым берегами Свири. В 2015 году на вахту здесь заступил паром «Аркадий Филатов», названный в честь одного из создателей Дороги жизни в годы Великой Отечественной войны. Он может перевозить как пассажиров, так машины: до 8 штук трёхосных самосвалов или 16 легковых автомобилей. В 2021 году «Аркадий Филатов» также работал на временной переправе в Подпорожье, организованной на время ремонта плотины Верхне-Свирской ГЭС. Тогда за полгода работы он перевез 143 тысячи машин, совершив почти пять с половиной тысячи рейсов.
В прошлом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на востоке Ленобласти были отремонтированы участи трасс в сторону Алеховщины и на подъезде к деревне Тервеничи в Лодейнопольском районе.
Все заявки по ЖКХ и обслуживанию жилья можно будет подать по единому короткому номеру.
В пилотном режиме служба заработает в Гатчинском районе.
Создание единой дежурно-диспетчерской службы обсудили в правительстве Ленинградской области на совещании под руководством губернатора региона Александра Дрозденко. Концепцию представил Михаил Василенко, глава Госжилнадзора — ведомства, которое контролирует работу всех управляющих компаний.
«Единая служба должна объединить ресурсоснабжающие организации и управляющие компании. Она позволит видеть все аварийные ситуации в домах ленинградцев, качество и срок их устранения. На основе этих данных можно будет проанализировать, где жилье и инфраструктурные объекты больше нуждаются в капремонте, учесть эти расходы и проанализировать эффективность работы компаний», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Концепцию поддержали представители профильных комитетов, дорожники, транспортники, руководители крупных ресурсоснабжающих и коммунальных организаций. Предполагается, что пилотным станет Гатчинский район. Если опыт такой службы окажется полезным, его распространят на другие районы Ленинградской области и расширят спектр принимаемых обращений. Также планируется разработать и привязать к работе ЕДДС мобильное приложение.