«СЗНК» увеличила поставки водным транспортом вдвое


11.12.2008 16:49

«Северо-Западная нерудная компания» вдвое увеличила объемы поставок щебня водным транспортом. Общий их объем за 10 месяцев 2008 г. составил более 65 тысяч куб.м. Также вдвое выросла доля поставок водным путем в транспортной структуре компании.

Для удаленных регионов СЗФО такой транспорт зачастую является единственным способом доставки нерудных материалов.

Крупнейшие объемы щебня «СЗНК» поставила в Ленинградскую и Нижегородскую области – 30 и 18 тысяч куб.м. соответственно. В ходе навигации «Северо-Западная нерудная компания» задействовала более 25 судов различных классов.

География водных поставок «СЗНК» в 2008 г. включала Москву, Ленинградскую, Нижегородскую, Вологодскую, Архангельскую, Мурманскую области. Кроме того, в этом году компания впервые вышла на нерудный рынок Ханты-Мансийского и Ненецкого автономных округов. Так, в приполярный поселок Варандей (НАО) суда, зафрахтованные СЗНК, поставили более 2 тысяч куб.м. щебня для дорожного строительства.

К началу ноября общий объем поставок щебня «СЗНК» превысил 900 тысяч куб.м. Это на 100 тысяч куб.м. больше показателей 2007 г.


Подписывайтесь на нас:


05.12.2008 15:37

«В Петербурге остановились многие стройки, находившиеся на начальных стадиях работы. Строители бросили все свои силы на то, чтобы достроить объекты, с высокой степенью готовности», - отметил, выступая на VI съезде строителей, генеральный директор Группы ЛСР Игорь Левит. Он пояснил, что поведение застройщиков объясняется тем, что «в условиях кризиса люди не будут покупать жилье в объектах, которые только начали строиться».

В результате, по его прогнозу, через некоторое время может сложиться такая ситуация, что достроенное жилье будет распродано, а новое так и не будет построено. «Если бы можно было осуществлять закупки жилья для бюджетников на начальной стадии готовности, строители и городские власти вместе бы решили проблему завтрашнего дня. Кроме того, бюджетные закупки жилья предотвратили бы угрозу недостроя, а у строителей появилась бы возможность начинать новые объекты», - сказал И.Левит.

«Строительство на начальной стадии – это риски, как для строителей, так и для бюджета. Бюджетное законодательство ограничивает нас в этих вопросах, - отметила Валентина Матвиенко. - Но давайте обсудим и эту возможность». Если совместными усилиями будет найдена внушающая доверие схема привлечения средств регионального и федерального бюджетов на покупку жилья на начальных стадиях строительства, губернатор не исключила, что может обратиться с этим предложением и просьбой о помощи к главе российского правительства. «Но перекладывать все риски на городской бюджет нельзя, риски надо делить», - подчеркнула В.Матвиенко.


Подписывайтесь на нас: