В Красногвардейском районе завершили комплексное благоустройство набережных рек Охта и Оккервиль
Новое общественное пространство создано по принципу соучаствующего проектирования.
Концепция благоустройства была разработана вместе с жителями района, активистами общественных организаций и экспертами.
В рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» завершен второй этап работ на набережных Охта и Оккервиль от Заневского проспекта до Уткина моста. Здесь пространство разделили на зоны. Левый берег для активного отдыха, с велосипедной и пешеходными дорожками, комфортными подходами к воде, детской и спортивной площадками. Правый — экологичный, с эко-тропой и площадкой для выгула животных. Площадь благоустройства составила 2,1 Га.
Проект развития береговой линии Охта-Оккервиль разработан при поддержке администрации Красногвардейского района, Комитета по благоустройству и Комитета финансов. Ранее, в 2021 году был реализован первый этап — благоустройство набережных рек от Уткина моста до моста Шаумяна, где сделали оригинальные площадки, обустроили велодорожки, установили малые архитектурные формы.
«Благодаря соучаствующему проектированию и активному обсуждению территорий с жителями, мы завершили комплексное благоустройство набережных рек Охта и Оккервиль, общей площадью более 4,2 Га. На этом развитие береговой линии не заканчивается: в этом году мы подготовим проект продолжения благоустройства — от Комаровского моста до моста Шаумяна.», — подчеркнул глава районной администрации Евгений Разумишкин.
Наиболее заметные изменения произошли на автодорогах А-137 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой» и А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску в Карелии, где начались работы по поэтапному капитальному ремонту.
На участках обновили земполотно и дорожную одежду, выполнили устройство водоотвода и локальных очистных сооружений, уложили два слоя асфальтобетона. Обе дороги были переданы в федеральную собственность несколько лет назад и в момент смены владельца находились в крайне неудовлетворительном состоянии. В ходе капремонта также обновлен участок трассы «Кола» вблизи границы с Ленинградской областью в Олонецком районе Карелии.
Также выполнен ремонт трех участков (более 60 км) трассы «Кола» в Мурманской области и пяти — более 50 километров — в Карелии, где также отремонтированы участки автодорог А-119 и А-121.
Еще более чем на 130 км федеральных автодорог на территории Карелии заменены слои износа — верхняя часть покрытия, обеспечивающая необходимое сцепление колес автомобилей с дорогой и сберегающая ее основные конструкции. Часть работ дорожники завершили досрочно. Так, рассчитанное на год обновление подъездов к Петрозаводску и аэропорту республиканской столицы, выполнено менее чем за полтора месяца. Ранее, и также со значительным опережением срока, заменены слои износа на подъезде к Беломорску.
*** В зоне ответственности учреждения более 2 700 км автодорог в Карелии и Мурманской области:
- Р-21 «Кола» (включая подъезды к Мурманску, Петрозаводску, Кеми, Беломорску, аэропортам Мурманска и Петрозаводска, международным автомобильным пунктам пропуска «Суоперя» и «Лотта»);
- А-121 «Сортавала» (включая подъезд к международному пункту пропуска «Вяртсиля»);
- А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола»;
- А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – государственная граница с Республикой Финляндия;
- А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к г. Петрозаводску.
Подведомственная дорожная сеть включает 10 разноуровневых и четыре кольцевых развязки, более 220 мостовых сооружений, надземный пешеходный переход, семь путепроводов тоннельного типа.