Строительство судебного квартала в Петербурге отложили ещё на четыре года


17.01.2023 15:10

Достройку квартала для Верховного суда в Петербурге отложили с 2024-го на 2028 год.
Перенос сроков прописан в Федеральной адресной инвестиционной программе, утверждённой в декабре 2022 года.
 
Контракт с подрядчиком объекта, ФГУП "Ремонтно-строительное управление" (РСУ), продлили ещё на год, до декабря 2025 года. Об этом говорится в дополнительном соглашении, которое управделами президента и компания подписали 27 декабря 2022 года. Документ размещён на портале госзакупок.
 
Финансирование строительства на 2023–2024 годы пока не заложено, однако издание не исключает, что это будет сделано позже.
 
В прошлом году в рамках проекта скорректировали проектную документацию. Новая версия учитывает перенос жилого комплекса для судей на Большеохтинский проспект. В конце декабря Ремонтно-строительное управление заказало госэкспертизу нового проекта и проверку его сметы. Это значит, что стоимость строительства может измениться по результатам прохождения государственной экспертизы.
 
Напомним, Президент РФ Владимир Путин предложил "переселить" Верховный суд из Москвы в Петербург ещё в 2012 году. В 2016 году было решено построить судебный квартал на набережной Малой Невы на Петроградском острове, между Тучковым и Биржевым мостами. Контракт на создание комплекса заключили в ноябре 2016 года, строительство планировали завершить к концу 2020-го. Однако сроки неоднократно сдвигались. В последний раз сдачу объекта отложили до 31 декабря 2024 года.
 
Весной 2019 года вместо судебного квартала решили разбить парк и даже выбрали для него название "Тучков буян". В начале 2022 года стало известно, что на этом месте всё же построят судебный комплекс.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


16.01.2023 11:30

Наиболее заметные изменения произошли на автодорогах А-137 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой» и А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску в Карелии, где начались работы по поэтапному капитальному ремонту.


На участках обновили земполотно и дорожную одежду, выполнили устройство водоотвода и локальных очистных сооружений, уложили два слоя асфальтобетона. Обе дороги были переданы в федеральную собственность несколько лет назад и в момент смены владельца находились в крайне неудовлетворительном состоянии. В ходе капремонта также обновлен участок трассы «Кола» вблизи границы с Ленинградской областью в Олонецком районе Карелии.

Также выполнен ремонт трех участков (более 60 км) трассы «Кола» в Мурманской области и пяти — более 50 километров — в Карелии, где также отремонтированы участки автодорог А-119 и А-121.

Еще более чем на 130 км федеральных автодорог на территории Карелии заменены слои износа — верхняя часть покрытия, обеспечивающая необходимое сцепление колес автомобилей с дорогой и сберегающая ее основные конструкции. Часть работ дорожники завершили досрочно. Так, рассчитанное на год обновление подъездов к Петрозаводску и аэропорту республиканской столицы, выполнено менее чем за полтора месяца. Ранее, и также со значительным опережением срока, заменены слои износа на подъезде к Беломорску.

*** В зоне ответственности учреждения более 2 700 км автодорог в Карелии и Мурманской области:

- Р-21 «Кола» (включая подъезды к Мурманску, Петрозаводску, Кеми, Беломорску, аэропортам Мурманска и Петрозаводска, международным автомобильным пунктам пропуска «Суоперя» и «Лотта»);

- А-121 «Сортавала» (включая подъезд к международному пункту пропуска «Вяртсиля»);

- А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола»;

- А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – государственная граница с Республикой Финляндия;

- А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к г. Петрозаводску.

Подведомственная дорожная сеть включает 10 разноуровневых и четыре кольцевых развязки, более 220 мостовых сооружений, надземный пешеходный переход, семь путепроводов тоннельного типа.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас: