Проект благоустройства территории у ворот калининградского стадиона «Балтика» прошел госэкспертизу
Проект благоустройства территории у стадиона «Балтика» в Калининграде получил положительное заключение госэкспертизы.
Об этом сообщает пресс-служба ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Проект реконструкции фонтана с благоустройством территории, прилегающей к воротам «Балтики» со стороны проспекта Мира. Проектную документацию подготовила компания «Другая архитектура».
«Чаша нового фонтана на площади перед „Балтикой“ будет представлять собой монолитное железобетонное сооружение прямоугольной формы с отделкой гранитными плитами. Площадь чаши — 498 кв. м. Кроме того, в рамках проекта предусмотрено строительство подземного сооружения насосной станции со щитом управления площадью 41,36 кв. м. Также планируются мероприятия по обеспечению доступа инвалидов и работы по благоустройству территории: устройству зеленой зоны у касс стадиона и зоны отдыха у фонтана», — сказал главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы Константин Корсаков.
В ведомстве напоминают, что после того, как местный футбольный клуб перебазировался на стадион «Калининград», на «Балтике» проходят работы по благоустройству, которые планируют завершить в 2024 году.
Летом 2021 года губернатор региона Антон Алиханов попросил Калининград передать прилегающую к стадиону «Балтика» территории для размещения спортивных объектов. Речь шла об участке земли, где находятся сквер и фонтан — там планируется благоустройство.
Наиболее заметные изменения произошли на автодорогах А-137 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой» и А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску в Карелии, где начались работы по поэтапному капитальному ремонту.
На участках обновили земполотно и дорожную одежду, выполнили устройство водоотвода и локальных очистных сооружений, уложили два слоя асфальтобетона. Обе дороги были переданы в федеральную собственность несколько лет назад и в момент смены владельца находились в крайне неудовлетворительном состоянии. В ходе капремонта также обновлен участок трассы «Кола» вблизи границы с Ленинградской областью в Олонецком районе Карелии.
Также выполнен ремонт трех участков (более 60 км) трассы «Кола» в Мурманской области и пяти — более 50 километров — в Карелии, где также отремонтированы участки автодорог А-119 и А-121.
Еще более чем на 130 км федеральных автодорог на территории Карелии заменены слои износа — верхняя часть покрытия, обеспечивающая необходимое сцепление колес автомобилей с дорогой и сберегающая ее основные конструкции. Часть работ дорожники завершили досрочно. Так, рассчитанное на год обновление подъездов к Петрозаводску и аэропорту республиканской столицы, выполнено менее чем за полтора месяца. Ранее, и также со значительным опережением срока, заменены слои износа на подъезде к Беломорску.
*** В зоне ответственности учреждения более 2 700 км автодорог в Карелии и Мурманской области:
- Р-21 «Кола» (включая подъезды к Мурманску, Петрозаводску, Кеми, Беломорску, аэропортам Мурманска и Петрозаводска, международным автомобильным пунктам пропуска «Суоперя» и «Лотта»);
- А-121 «Сортавала» (включая подъезд к международному пункту пропуска «Вяртсиля»);
- А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола»;
- А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – государственная граница с Республикой Финляндия;
- А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к г. Петрозаводску.
Подведомственная дорожная сеть включает 10 разноуровневых и четыре кольцевых развязки, более 220 мостовых сооружений, надземный пешеходный переход, семь путепроводов тоннельного типа.