Смольный заставили продать причалы в Горской


12.01.2023 09:30

Стивидорная компания "ТМСР" через суд заставила Смольный продать ей причалы в Горской, где заявлен туристический кластер со всей полагающейся инфраструктурой.


Участки компании занимают значительную часть береговой линии. 

АО "Трест механизации строительных работ" (ТМСР) с 1994 года арендует у города причальные сооружения в Горской. Срок действия договора — июнь 2043 года. Компания предоставляет стивидорные услуги по перевалке цемента, нефтепродуктов, песка, щебня, угля, металла, древесины и складированию материалов, говорится на её сайте.
 
В 2019 году город решил закрепить объекты "ТМСР" за СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта" (АВТ) на праве оперативного управления. Когда в декабре 2021–го компания решила выкупить недвижимость по преимущественному праву, комитет имущественных отношений ответил отказом, сославшись на то, что под причалами не сформированы земельные участки, и на право оперативного управления АВТ. Арендатор оспорил отказ в суде, выиграв в двух инстанциях. Решение вступило в законную силу.
 
Общая площадь двух причальных сооружений составляет около 7 га. Как стало известно, город уже получил отчёты о рыночной стоимости объектов, но распоряжение о приватизации на момент подготовки материала ещё не опубликовано. Как следует из отчётов (есть в распоряжении "ДП"), Смольный намерен получить за причалы порядка 155 млн рублей. В ТМСР не ответили на запрос о том, будет ли оспариваться стоимость объектов.
 
По данным бухгалтерской отчётности ТМСР по итогам 2021 года, акционерами компании являются Антон Бороноев (финансовый директор компании), Екатерина Гноенская (совладелица порта Выборг), Юрий Усанов (директор по развитию ТМСР) и ООО "СПб Инвест" (принадлежит Екатерине Гноенской). Компании принадлежит также терминал в Кронштадте.
 
Причалы, которые будет выкупать ТМСР, занимают лишь часть территории, которая использовалась при строительстве дамбы. Отметим, правообладателями части участков здесь также являются ГУПы "Экострой" и "Пиларн".
 
За последние годы анонсировалось несколько проектов развития депрессивной площадки. Так, в 2021 году на ПМЭФ город заключил соглашение о развитии этой территории с компанией "Мегалайн", связанной с миллиардером Евгением Пригожиным. Инвестор планировал строительство гостиниц, IT–кластера, объектов light industrial и пр. Через год, на ПМЭФ–2022, Смольный подписал соглашение по этой территории с АО "Корпорация Туризм.РФ" и СПбРСОО "Яхт–клуб Санкт‑Петербурга" о реализации проекта туристического кластера.
 
По информации города, здесь планируется создание "яхтенного порта с инженерно–технической инфраструктурой, многофункционального развлекательного центра, объектов туристской и спортивной инфраструктуры, общественно–делового пространства".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


10.01.2023 11:30

На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки и межевания территории.


На территории, ограниченной проспектом Маршала Жукова, улицей Маршала Казакова, проектируемой улицей, перспективной пробивкой улицы Морской Пехоты, планируется строительство нового жилого квартала.

Проект предусматривает строительство трех многоквартирных домов с подземными гаражами, автостоянками.

«При планировании новых жилых кварталов необходимо предусмотреть социальную и дорожную инфраструктуру. Это наше требование, и застройщики его соблюдают», - подчеркнул Александр Беглов.

По соглашению застройщик обязуется построить и передать в государственную собственность Санкт‑Петербурга школу на 825 мест и детский сад на 420 мест.

На территории комплекса также будут два кабинета врачей общей практики, подростково-молодежный центр, учреждение дополнительного образования детей, библиотека, культурно-досуговое учреждение, гаражи, магазины, объекты инженерной инфраструктуры и восемь внутриквартальных проездов.

Кроме того, с застройщиком заключено соглашение о проектировании, строительстве и последующей возмездной передаче в собственность Санкт‑Петербурга продолжения улицы Морской Пехоты от путепроводной развязки проспекта Маршала Жукова до проектируемой улицы № 1 – две полосы движения (из шести предусмотренных) протяженностью около 1100 м.

Также заключено соглашение о проектировании, строительстве и безвозмездной передаче в собственность Санкт‑Петербурга проектируемой улицы № 1 от продолжения улицы Морской Пехоты до улицы Маршала Казакова – две полосы движения протяженностью около 440 метров.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: